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车市涨声一片的背后
　　过了元旦，有朋友想买车,到4S店一摸行情，傻了眼：搞不明白在金融危机下，中国车市还会涨价!
　　老沈对他说，为什么不在年底买呢？那个时候的车价是最底的。他说，你不是说春节后车价才会反弹吗？
　　没错，老沈是说过春节后车价会反弹的话，但老沈还说过：“下个买点大约在冬季”、“车价谷底”或在年末出现”的话，并一再呼请消费者：年底车价已经触底，想买车的不要再等了，该出手时就出手。
　　为什么老沈说车价反弹要在春节后？
　　这得从厂商压库存说起。2008年5月份以后车市持续低迷，厂商产品积压严重，为此，到了第4季度，就不惜工本地大抛售。根据以往的经验，如果年份不好，压库一般要压到第二年的年初。今年的春节在1月份，再加上金融危机的影响，为慎重起见，老沈就说车价反弹要在春节后。
　　现在看来，老沈的判断有点保守了。
　　近日来，老沈走访了上海通用、上海大众、长安福特、广州本田、马自达、一汽丰田等4S店，车价都有不同程度的回升。据介绍，距离春节还有一个多星期，计划在节前买车的消费者加紧了购车步伐。在4S店，他们发现去年年底车价集体“跳水”的现象已不存了在，取而代之的是车价优惠大幅回落，大部分车型的优惠幅度缩小了10%至20%。在长安福特的一家4S店，一销售人员对老沈说，每款车的价格比去年底回升了3000元至5000元。
　　刚进入2009年，车市就涨声一片，其背后正在悄悄地告诉我们：气势汹汹的金融危机，对中国车市的影响，并没有我们原来想象的那么严重。在政府的大力呵护下，中国车市会很快走出困境。
　　不过，老沈必须说明的是，这次价格回升，并不是涨价，用一销售人员的话说，是“减少让利幅度。比如新雅阁去年底最多优惠让利达2.2万元左右，现如今让利幅度仅为1万左右，价格回涨了1.2万。这种价格的回升现象只是一个短期行为。春节前车价回升了，春节过后很有可能还会小幅回落。
　　应试说，与国际市场相比，中国车市的价格还是高的，因此总的趋势还是价格往下走。这需要一个过程，短时间内降过头了就得回升，回升以后，车价还会降！
　　有人说，汽车消费税的调整，迎来车市“涨声”一片。汽车消费税调整，对中国车市是利好，特别是对1.6L以下排量的车型,具有实质性利好刺激.但如果把汽车消费税的调整，说成迎来 “涨声” 一片,却有点言过其实了。

cestque

sucker's rally。看看明后两年汽车业的库存吧。他们的高利润不应该。