[转帖] 凯迪拉克车型解密[14p]

今年3月国内上市的全新08款CTS[报价 图片]宣告了凯迪拉克这一美国经典豪华品牌在国内重塑品牌形象的开始，而近期凯迪拉克新车型的谍照更是被频频曝光，于是有媒体据此推测，出于中国市场的重要性，凯迪拉克很有可能将全系车型都拿到国内——不过就笔者了解，至少在短期内，凯迪拉克仍不会全线进入而是会有所保留，那么在未来究竟有哪几款新车型将陆续进入国内呢？让我们一一解密。

    一．CTS[报价 图片]旅行版、双门轿跑车型或将引入

    上市时间：2009年（北美地区）

    引入可能性：★★★

    08款凯迪拉克CTS[报价 图片]旅行版：

    4月曝光谍照的凯迪拉克Sport Wagon旅行版车型作为扩充CTS[报价 图片]系列的产品，预计将以2010款身份于2009年首先登陆北美，并有媒体称将同步引入国内市场，从而完善凯迪拉克品牌在国内的车型系列。

CTS[报价 图片]旅行版假象图

    动力方面，目前掌握信息来看，旅行版将搭载轿车版上的3.6L燃油直喷V6发动机；而较低配置车型则将搭载一款3.0升V6发动机而非轿车版的2.8L发动机。该旅行版同时将推出两驱版与四驱版。

今年4月曝光的CTS[报价 图片]旅行版路试谍照

    价格方面，凯迪拉克CTS[报价 图片] Sport Wagon售价为3.75～4.25万美元，较CTS[报价 图片]轿车版贵了约6000美元。

    CTS[报价 图片]  Coupe双门轿跑车型：

    继今年一月北美车展概念版亮相以后，3月就有国外媒体捕捉到了量产版路试的谍照，从目前得到的信息看，新车将于明年上半年于通用打造新CTS[报价 图片]的（密歇根州兰新Grand River）同一工厂下线，继而以2010款的身份上市。预计年产量1.5－2万辆。价格预计将略高于4门轿车版同排量车型。

CTS[报价 图片]  Coupe双门轿跑车型效果图

CTS[报价 图片]  Coupe今年3月被海外媒体于密歇根州捕捉到的路试谍照

在厚厚伪装下，仍能看到量产版对概念车设计元素[报价 图片]的保留（例如所采用的中置双管尾排）

    动力系统方面，从概念车的情况来看，量产CTS[报价 图片]轿跑仍有可能搭载了四门车型上使用的3.6升V6发动机；除此之外还会有一款2.9升的柴油发动机可供选择，这款专门为CTS[报价 图片]定制的发动机最大功率250匹马力，最大扭矩达到了550牛•米，充沛动力值得期待。

    总结：同平台衍生产品有利于平台资源的充分利用，并且可为购车者提供多样化的个性选择，不过笔者认为按照凯迪拉克高层所说在自身品牌树立尚未完成，目前凯迪拉克仍是一个高端小众品牌的情况下，大举引入多款同平台车型也确实存在一定风险，因此短期内恐怕不会将新CTS[报价 图片]全系车型搬到国内。
二．新一代SRX[报价图片]

    上市时间：09年下半年（北美）

    引入可能性：★★★★★
    近日，上海通用汽车品牌营销部长陈威旭在接受媒体记者采访时曾表示，以此次北京车展露面的Provoq概念车为原型的下一代SRX[报价 图片]确定进入中国市场。并且，针对现款SRX[报价 图片]进行垂直换代的新车型在国内的投放将对凯迪拉克整个品牌定位的修正和品牌形象塑造起到积极作用。那么首先让我们来认识下这款新车把：
    1. 下代SRX[报价 图片]源自Provoq概念车 BRX并非最终名字

新一代SRX[报价 图片]原型车——亮相北京车展的凯迪拉克Provoq概念车

    目前网络上广泛流传凯迪拉克将推出一款名为“BRX”换代车型来代替目前销量平平的SRX[报价 图片]的说法——不过实际上，这其中存在一定的误会——凯迪拉克全球总经理Jim Taylor在接受采访时曾表示：“我们在谈到SRX[报价 图片]的换代车型时曾用“BRX”这个词举了个例子，然后有一家杂志就开始称之为BRX，后来大家都用BRX这个名字，但是事实上SRX[报价 图片]的换代车型到底叫什么名字，尚未决定；不过可以肯定的是其原型车：Provoq这款概念车带来的两个信息：一个是造型，下一代SRX[报价 图片]车身造型会往这个方向发展；第二个信息就是动力系统，朝没有油耗，零污染这个方向前进。”

    从目前得到的消息看，打造于通用位于墨西哥（北部Ramos Arizpe地区）工厂的BRX车型将于明年下半年以2010款的身份首先投放北美市场，通用的期望是实现年产并销售7.5万辆的目标。    2. 新一代SRX[报价 图片]瞄准豪华紧凑型SUV和交叉车型市场：

    基于通用紧凑SUV平台：

    关于BRX的车型平台，如果你搜索网络可以发现它是基于“Theta-Epsilon平台”和“Theta II生产平台”两种说法，究竟如何？实际上，诞生于通用 Theta Premium（增强）平台上的凯迪拉克BRX，是采用了Theta 和 Epsilon II双平台结构的混合部件——直白说就是Theta平台的升级版，从这个意义上来看，两种说法都没有错误。

    值得一提的是，今年初北美车展上曾亮相的萨博Saab 9-4X也是基于相同的平台打造。而已经进入国内的雪佛兰科帕奇[报价 图片]和曾宣称有望年内引入的欧宝Antara则也都是基于同根同源的通用Theta这一打造紧凑SUV的车型平台。

2010款SRX[报价 图片]路试谍照

    动力方面，有消息称新一代SRX[报价 图片]将搭载用于新CTS[报价 图片]的300马力V6发动机（现款为255马力），同时还有望有一款2.0升双涡轮增压发动机可供选择。

2010款SRX[报价 图片]路试谍照

    其可能竞争对手方面，首先是已在北京车展亮相的几款新车——全球首发的：奔驰首款紧凑SUV车型——GLK和奥迪带有Cross风格的Q5车型。亚洲首发的沃尔沃 XC60。而较先进入市场的宝马X3、路虎神行者2[报价 图片]也将在对手行列之中。

    最后值得一提的是尽管上海通用具备新车型的国产能力（SLS赛威[报价 图片]就是一个例子），但由于凯迪拉克在国内仍处于品牌塑造的阶段，并且从需求来看也尚无大规模国产的必要，因此国产条件并不成熟，也尚无国产计划。
三．Escalade凯雷德[报价图片]混合动力车型

    最快上市时间：08年年内

    可能性：★★★★☆

北京车展上的凯雷德[报价图片]双模混合动力车型

    除新一代SRX[报价 图片]外，有望引入的还有同样在北京车展上亮相的大型豪SUV——凯雷德[报价 图片]混合动力车型，有消息称混合动力版凯雷德[报价 图片]最快将于今年上市，（北京车展上通用高层也曾表示有望在09年上半年引入）如果兑现，那么这将是继混合动力君越[报价 图片]后通用汽车带来的第二款新能源车型。凭借其混合动力带来的更佳燃油经济性，使得通用方面对其在豪华SUV渐有热销之势的国内市场的前途比较看好。
    2009款Escalade凯雷德[报价 图片]混合动力车号称全球第一款采用混合动力技术的大型豪华SUV。在拥有强大动力的同时，其最大的优势自然是省油——据称这款集6.0L Gen IV V8汽油发动机并配备一套镍金属氢化物电池组以及大量有助于节油的新技术的车型比起普通的汽油版V8车型，燃油经济型提升了50％。
   
    纵观国内有可能成为其潜在竞争对手的车型：包括报价81.8万，位居福布斯杂志评选的十大节油豪华SUV榜首的雷克萨斯RX400h油电混合动力车型；以及预计将于今年底上市的量产版奥迪Q7混合动力车型和保时捷(基于Q7相同平台打造的)预计于09年推出的混合动力版卡宴。
四．SLS赛威[报价图片]将与海外同步更新

    更新时间：预计09年

    可能性：★★★☆
值得一提的是，凯迪拉克品牌自04年进入国内以来，现已通过CTS[报价 图片]、SLS、SRX[报价 图片]、XLR[报价 图片]以及Escalade凯雷德[报价 图片]等车型覆盖了多个豪华车细分市场，目前仅有顶级豪华车DTS（美国总统布什的“陆军一号”即是由DTS改装而成）和入门级车型BLS尚未引入国内。

2008款凯迪拉克DTS

2008款凯迪拉克STS，国内SLS赛威[报价 图片]的原型车

    而关于这两款车型，也有了新的动向将波及国内：据目前掌握消息，海外市场的凯迪拉克DTS以及STS两款车型由于定位存在重合以及销量不佳的现实情况所致，通用决定用一款基于Zeta全球后驱平台的高性能新车替代这两款车型，而国内市场上的SLS（赛威[报价 图片]）由于实际上就是海外STS的加长版，因此将同样被所推新车型替代。

    五．入门车型BLS暂无引入计划

凯迪拉克入门级车型BLS

    尽管凯迪拉克全球总经理Jim Taylor曾经表示从低油耗和大市场角度来看，凯迪拉克的入门级车型将同样适合中国市场，但这恐怕只是一个远景[报价 图片]，因为对于通用为进军欧洲市场而于06和07年先后推出的入门级豪华车型BLS及其Wagon旅行版进入国内的传闻，上海通用高层已在今年3月18日全新凯迪拉克CTS[报价 图片]上市时给予了澄清，表示：截止目前为止还没有引入此款车型的计划，原因是目前凯迪拉克在国内打造品牌的优先任务还是树立高端形象——这也是为什么先后引入了新款的豪华跑车XLR[报价 图片]和豪华SUV凯雷，而作为入门车型的BLS自然与目前树立豪华高端品牌形象的任务所需有所出入，不过当凯迪拉克在国内完成其品牌树立阶段后，引入价位更实惠的冲量车型也是自然而然的。