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» 简约运动风格 沃尔沃C30个性运动版实拍
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简约运动风格 沃尔沃C30个性运动版实拍
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简约运动风格 沃尔沃C30个性运动版实拍
简约运动风格 沃尔沃C30个性运动版实拍
去年8月,沃尔沃全新的运动型轿车C30正式登陆中国市场,其时尚、运动的外形设计加上个性十足的玻璃尾门,颠覆了以往沃尔沃低调、沉稳的特点,给我们留下了深刻的印象。如今沃尔沃又将一款更具运动感的C30 2.4i R-design个性运动版带到了中国,那么这款全新的C30个性运动版能给我们带来什么样的感受呢?下面就让我们一起来一探究竟。
●
增加车身小包围,更换17寸大轮毂
第一眼看上去,C30个性运动版的外形设计与普通版基本相同,时尚、动感,特别是那个宽大的玻璃尾门绝对是与众不同,除了外观上的视觉效果之外,也拥有良好的视野,不过从前脸来看C30方头方脑的造型又拥有着明显的沃尔沃家族特征。
对于C30来说,2640mm的轴距属于标准的紧凑型车,不过饱满的头部线条加上尖尖的车尾,让它看起来要比一般的紧凑型两厢车更长一些。同时宽阔的轮眉以及向后逐渐增宽的车肩也让C30看起来更宽一些,给人一种紧贴地面的感觉。
通过对比我们可以看到,C30个性运动版与普通版虽然整体的设计没有变化,但是在一些细节方面还是有所不同,最明显的就是C30个性运动版增加了车身小包围,同时将轮毂尺寸也加大到17寸,因此让C30更加具有一款运动型轿车所应有的气质。
●
内饰设计无变化,一派简约风格
C30个性运动版在内饰方面并没有任何变化,与普通版完全相同,同样的简约风格,而黑色的内饰搭配上银色的金属面板,视觉效果相当不错,很运动的感觉,容易激起人的驾驶和操控欲望,而这也正符合了年轻人的口味,也和C30的车型定位想吻合。
C30的方向盘无论是材质还是做工都属于一流,大小粗细都刚刚好,手感也非常细腻,而且方向盘上集成了基本的功能键,左侧的多功能键用来操作定速巡航,右侧则控制娱乐信息,如收音机和CD,操作非常简便,手不离方向盘即可完成操作。
我们不得不佩服瑞典人的创意,能够将各种的设计思路相融合,例如这悬浮式的中控面板就和家具的设计风格非常相似。上面四个大的旋钮分别控制音响和空调,直观切操作简便,不过中间的按键就设计的有些过于紧密了,操作起来不是很方便。
C30个性运动版在动力组合方面也同样没有变化,仍然采用的是5挡手自一体变速箱,而手动模式让驾驶者能体验到真正的驾驶乐趣。另外我们从图片中可以看到,在中控面板上还带有雕刻的花纹,相当有艺术感。
●
座椅舒适度不错,空间够用
C30座椅的皮质非常柔软,乘坐的感觉相当舒适,而且作为运动车型,包裹性和支撑性都非常的到位,同时主驾驶以及副驾驶同样都带有8方向的电动调节功能以及手动的腰部支撑调节,而且都带有三组记忆功能,给用户提供了最大程度的舒适性的满足。
沃尔沃汽车一向是以安全性而著称,当然对于安全装备方面是绝对不会吝啬,六安全气囊当然基本的配置,除此之外还配备了SIPS侧面撞击保护系统(注)以及WHIPS头颈部保护系统,最大程度的保护了车内乘客的安全,让你能够绝对放心的驾驶。
注:什么是SIPS侧面撞击保护系统?
SIPS侧面撞击保护系统,基本上是一种结构力学原理在汽车车体结构上应用, 车辆的侧面由于没有像车前后的碰撞溃缩区来吸收撞击能量,因此侧面撞击保护系统,主要是功能是如何将撞击力分散, 以保护车身的完整性,其设计的原理是将乘员区设计成一刚体区, 且组成刚体区骨架结构都是考虑到侧撞后力量分散的设计理念,如此才能使车辆承受侧面撞击时能将撞击力分散,保持车身的完整性才不会造成人员过大的伤害。
C30的内部储物空间只能说是够用,扶手箱前方设计了两个可以隐藏的水杯架,实用性不错,不过双层开启的扶手箱似乎就有点太小了,只能放钱包手机一类的物品,当然更多的时也是绝对够用的。
C30的后排座椅并不像其他车型那样采用一体式的设计,而是两个单独的座椅组合而成,因此后排最多只能乘坐两名乘客。而且在正常状态下后备箱容积只有364L,并算不上出色,但是当后排座椅折倒之后,整个后排就豁然开朗,两个靠背都可以完全放平,车内空间的实用性大幅度提高,当然如果后排需要坐人的话,也可以只翻倒一侧的座椅。
C30个性运动版的发动机也没有变化,同样是和普通版相同的一款2.4L直列五缸横置发动机,在5000转时即可达到170马力的最大功率,4400转可爆发230N·m的最大扭矩,从数据上来看,动力还是非常充足的。
总结:作为一款
紧凑型车
,
C30
目前在国内市场将近40万元的售价的确是有些偏高了,对于那些普通用户来说是比较难接受的。当然我们不得不承认
沃尔沃
C30
的确是一款好车,个性、时尚、动感的车身设计,简单实用的内饰风格,颇具艺术感的中空面板,出色的安全性配置,在同级别车型当中绝对是相当出色的,对于那些不追求潮流,不追求大空间,拥有独特品味的人士来说绝对是首选座驾。
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是部不错的好车 我刚才看了一下 同样款的车在美国市场上的售价是2w5000$ 比国内 要便宜太多了
回头参加工作 我就买这款车
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VOLVO的车都不错,可是太贵了,只有看的份
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他的发动机真的不说过多车迷些也应该知道 但是本人对这牌子的外型一向不是很感冒.
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