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标题: [其它] 2009本田思域。。双门版 [打印本页]

作者: knight.rider 时间: 2009-7-3 01:55 标题: 2009本田思域。。双门版

2009 honda civic coupe

作者: 狗不吃草 时间: 2009-7-3 02:19

哇塞！这车谁能送我一辆！唉！不知道要奋斗多少年才买的起！

作者: hcw8933 时间: 2009-7-3 03:03

看这个样子就是美版的了，这个车是不会在过内上市的，这个就只是供给给美国市场的，在美国国内能买到这个车的性能版SI，人家那边的性能版本装K20A发动机，而我们不仅没有性能版，装的还是R18发动机，只注重燃油经济性！

作者: kami_napster 时间: 2009-7-3 09:12

漂亮的思域SI性能版，出场时车的前后标识应该是红标，出去很拉风的
只可以2门的经济性车在中国的市场需求性很少，价格相对的贵一倍，完全没有性价比可言啊！所以引进的可能性微乎其微！

作者: hahaha911 时间: 2009-7-3 15:28

思域出彩的地方就是它的仪表盘了，这款2门版看不出和以前有啥多不同。

作者: julyyy 时间: 2009-7-22 12:56

中国国内是不会有这种车子的，要省钱啊国内的同胞们

作者: xienw 时间: 2009-7-22 12:58

SI不是都应该是手动档的吗
这个应该不是SI

作者: KK2SC 时间: 2009-7-22 19:03

好拉风好漂亮，可就是双门在国内的客户群体还不是很高啊

作者: xy159 时间: 2009-7-22 20:14

车不错,但小日本的东西坚决不用,呼吁大家都不要买日本车

作者: zghst 时间: 2009-7-22 21:00

这车是紧凑型的小跑车，看到coupe字样了吗，确实很美，但两门的有顶的在我国可是难销售的，要无顶的不知道本田公司怎么设计

作者: jaylei 时间: 2009-7-22 22:39

不错啊改双门有点跑车的感觉，价格因该不贵吧，思域价格还算低，双门版因该也不例外

作者: 木杯子 时间: 2009-7-23 08:34

小日的就这么看不起咱中国人吗，难道中国人就开不了这性能车？国人要自强，咱自个造性能车去！

作者: 十五厘米 时间: 2009-7-23 10:39

引用:

原帖由 hcw8933 于 2009-7-3 03:03 发表
看这个样子就是美版的了，这个车是不会在过内上市的，这个就只是供给给美国市场的，在美国国内能买到这个车的性能版SI，人家那边的性能版本装K20A发动机，而我们不仅没有性能版，装的还是R18发动机，只注重燃油经济性 ...

那是为了适合中国国情！~

作者: litonglin008 时间: 2009-7-23 11:54

有轿跑的感觉不知道什么时候能在中国量产

作者: wbml 时间: 2009-7-23 17:02

赶快买彩票吧，要不一辈子就难实现梦想。呵呵。

作者: dope 时间: 2009-7-23 18:49

觉得civic做这一款没什么前途,honda的跑车主要是integra系列为代表,不知道DC5之后会出个什么.不过开过几次DC5,觉得iVTEC也就那么回事,life begin at 5000 rpm...有那5000的转速,turbo早把它甩了

作者: liyachi 时间: 2009-7-23 19:01

好车，开出去档次都不一样，还是自动档练车。

作者: plaivan123 时间: 2009-7-23 19:49

长得像跑车它也未必是跑车啊普通家用车不知道为什么要改个双门版？

作者: xxx198x 时间: 2009-7-23 19:50

思域这个车确实有些跑车的风范
要是能够把尾部改改就更加好了

作者: 漂移阿平 时间: 2009-7-23 20:04

跟国产的有太多的不一样了，要是在国内看到也高兴啊！

作者: neway1987 时间: 2009-7-23 21:49

样子不是很好看。买不IS300好过。。。

作者: riguo 时间: 2009-7-23 23:07

感觉腰线有些高不如ek6来的舒服，希望coupe动力上有所提升

作者: lyonline 时间: 2009-7-24 09:08

后排座太挤，与中国市场的用车风格不尽相符，还是四门的更号一些

作者: BSTONE 时间: 2009-7-24 09:43

不知道typeR版会什么时候出？基本两门版的国内就不指望了就如新雅阁一样。从侧面看这civic有点标志x07CC？看来未来全球的车都会是一个样子，基本都是出自意大利的设计，无论哪国车~~~

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