fy20002000

　　1435. 天上掉馅饼

　　潘想接下来所说的话，让佐藤他们几个都是眼前一亮，这可是个非常好的洗白的办法啊！

　　之前他们日系车，坑就坑在安全质量不达标方面，如果这次先把这车身板材和型材的钢材质量提升上去，接下来再给加上和欧美车一样的电子配置，这样的话，那些想黑日系车的，还能有什么说辞？

　　到时候只要给这车托之家塞上足够的钱，多让他们给自己写点软文，多让他们来采访几次，那时候日系车车企洗白，在市场上的名声好转之后，还有什么好怕的？

　　这几个家伙心思转的倒是够快，其实也不想想，之前把他们老底揭穿的不就是眼前这几个吗？

　　虽然他们心里很是恼恨对方揭穿自己的老底，可是现在事情已经被揭穿了，在掩盖下去也没意义，因为人家的目的已经达到了。

　　在消费者中已经施加的影响力，他们的产品销量已经下降了，如果他们不做出有针对性的调整的话，那么接下来吃亏的还会是他们。

　　所以为了保证他们的市场地位，其实就算李铮和潘想他们两个不提，他们也会想办法，来提升他们车子的安全品质。

　　现在人家把解决之道都告诉他们了，而且还把他们打算运作洗白的模式，也告诉他们了，那还犹豫什么，事不宜迟，那就赶紧撤吧，去滨城得赶紧去呢。

　　说实话他们对李铮嘴里提起那一家滨城特殊金属冶炼公司，还真是非常好奇呢，那家公司到底什么来头。要知道之前他们可是考察了华国很多家钢铁企业。包括国企和私企。大大小小不下一百多家。

　　可是他们那点技术水平，都是大同小异，根本没有几家能够生产出符合他们产品需求的钢材的，现在突然冒出来这么一家，说他们不感兴趣，那肯定是假话，他们几个还真想看看，那家特殊钢铁冶炼企业。到底有没有他们说的那么神奇。

　　就在佐藤，田中还有丰田他们三个，送走了李铮和潘想，然后拿着他们留下的那张联系名片，安排自己的助手，赶紧给他们订机票，他们要去滨城的时候。

　　李逸帆则正好是在他们家的滨城特殊金属冶炼公司里和人谈生意呢，这个和他谈生意的人，也是他的老朋友了，正是之前那个国防科工委下属的某单位的那个赵东亮。

　　他们最初是在那次南海行动的时候认识的。后来他能够从日本偷偷的搞进来高端机床的事情，被上面的人知道了。于是就派赵东亮过来接触了他。

　　这样一来他就有了一个安全的渠道，他搞进来的机床，可以光明正大的到岸，只不过他搞进来的每一批货，都要分出来一批拿给军方。

　　对于这一点，李逸帆倒是不太在乎，小林信义在日本还算有些能量，多年做机床代理生意，手里可是有着很多的资源。

　　最近几年日本的制造业不景气，出了那些巨头还能活的比较滋润意外，其他的好多中小企业，都面临倒闭的边缘。

　　虽然他们生产的产品质量很可靠，但是毕竟打不过来自大6的廉价货，对于普通消费者而言，价格便宜才是王道。

　　所以最近一些年，可以说是日本的中小企业最难混的时候，很多混不下去的，不是在勉强支撑，就是干脆破产跑路了，老板捐钱跑路的事情，在日本也是时有生。

　　而那个小林信义，要做的，就是直接去那些即将倒闭，或者是即将破产的工厂里，把他们的机床收购上来。

　　那些机床，在日本国内来说，都不是什么顶级产品，甚至可以说都是一些二线，或者准一流的产品，但是对于华国来说，却都是杠杠的顶级货。

　　虽然这两年日本的机床厂，已经开始6续的在华国的国内投资建厂了，可是他们拿到华国国内的机床产品，基本都是落后他们国内一流产品三代左右的垃圾货。

　　即便如此，在华国国内已经是顶尖产品了，但是这是针对民间市场而言，针对更高一级的军方市场，就不够看了。

　　军方看不上目前国内市场上的那些日本机床，也看不上那些德国机床，因为德国机床走的和日本机床是一个路子，都是目前主流三代以后的产品，技术很落后，而且价格还死贵，对于军方的生产需求不能满足。

　　但是有了李逸帆这条路子，那就不一样了，这小子可是能够搞到仅次于最主流的机场的产品，这对于军方来说就很宝贵了。

　　有了这些机床，国内的国防工业，要说提升一个档次，那可能有点夸张，但是说能够提升半个档次，那绝对不算过分。

　　随着国内经济情况的好转，这几年国家的军费支出，也开始大幅度攀升，可是有时候，有钱并不一定，能够搞来好东西。

　　因为咱们在生产工艺和工序，以及大批量生产的能力上，落后人家太多了。

　　但是现在有了李逸帆搞来的这些机床，那就是另外一回事了，尤其是最近，国内在大型船舶的传动轴加工，还有打飞机项目上加工方面取得的突破，这让赵东亮很是受到了上面的表扬。

　　毕竟这些突破，很多方面都是源自于他搞来的那些机床，甚至上面已经隐隐有些风声了，等到明年军内级别调整的时候，他还会再往上提一提，上面领导说了，这样年轻有为的同志要重用。

　　他如何能不高兴，他虽然也是游走于灰色地带边缘，但是他的路子和胡月岩可不一样，胡月岩那走的是纯粹的黑暗系路线，到退休，能顶个少将军衔也就撑死了。

　　而他走的可是技术派的路线，将来他的晋升空间，可是远远要比胡月岩高的。

　　上面有了这样的传言，那他觉得自己就应该更加努力，能够搞来更好的东西，才能证明他的能力。

　　所以他从来没有忘记过李逸帆这家伙，这个小年轻，别看年纪轻，可是本事却着实不小，别的不说，就说那机床。

　　当时国内为了能够搞到世界主流级别的机床，废了多大的劲，派出去多少人，可是最后能成功的又有几个？

　　老外也不傻，对这些东西看的可是非常紧，他们军方派出去到国外的，美国加拿大那边就别提了，根本没机会。

　　去德国了也被抓了好几个，法国那边更是栽了个大跟头，据说差点没闹上国际法庭。

　　小日本那边就更别提了，小日本可是阴损的紧呢，之前他们为了钱也许还会没底线，可是当出现东芝被美国重罚，还有最近几年日本和华国的关系趋于紧张的态势之后，想从日本搞出一些好东西来，那简直就是痴人说梦。

　　到后来，实在是被逼的没办法，他的很多同僚，只能是蹲在东欧的乌克兰，捷克，或者中欧的奥地利那边下功夫，可是收获依旧不是很大。

　　就在这样的情况，这个李逸帆，一个没什么背景的平民小子，居然从日本搞出来了一些次级别的机床出来，虽然还不能算是国际顶尖的产品，但是也能算得上是目前国际机加工的主流设备了。

　　这样的人才，他如何能不高看他一眼？

　　所以这次当军方有需要的时候，他第一个想到的就是李逸帆这小子，这次军方需要的是大批量的钢材，不是什么最高级的军需品，但是也是涉及到军方的某种特殊产品实验的。

　　需要的量比较大，赵东亮之前也考察了一番，其实这些钢材，在国际上来说，不算是什么高档货，但是以国内的技术能力，大规模生产的话，成本会比较高，所以纯进口的话也没什么。

　　但是他还是想来李逸帆这里试试，毕竟这小子，总是能给他带来一些意外的惊喜。

　　他给李逸帆打电话的时候，李逸帆正好在滨城，没有走，一听说他有这方面的需求，李逸帆高兴的一拍大腿，没想到这可真是天上掉了馅饼了。

　　他的特殊金属冶炼公司架子是搭建起来了，最近正在上产量，主要生产方向是两个方面，一个方面是建筑用的特殊高等建材，比如高层建筑的龙骨，特殊的角钢，工字钢等等。

　　这方面的销路很好，甚至他们的产品，才一推出市场，就有点供不应求的感觉。

　　毕竟国内现在很多城市，都在大搞承建，很多城市的市中心都是在狂盖几十层，甚至是上百层的高楼大厦，在当地的政府看来，这是地标性建筑，也是政绩。

　　所以对这种建筑用的特殊钢需求量很大，他们钢厂出产的产品，不但质量过硬，可以和日本产的德国产的钢材叫板，最关键的价格比他们还便宜了将近五分之一，所以很受市场的追捧。

　　前段时间，广告接到了来至浦海的两家建筑公司的订单，李逸帆知道他们的项目，那可都是后来浦东地区的地标性建筑，而光是这两家的订单，就够他们吃喝一年的了。(未完待续。。)

fy20002000

　　1436. 大吃一惊

　　而这家特殊金属冶炼公司的另外一个生产方向，那当然是针对李逸帆的晨华汽车的，总所周知汽车是个需要大量使用普通钢材和特种钢材的产品，所以每一家汽车公司都需要使用大量的钢材。

　　而这些钢材的型号，则是要从最普通的软钢，到刚强度的特殊钢，全方位的覆盖。

　　李逸帆拥有的晨华汽车，在本次的京城车展上，打算推出的两款车型，一款是针对普通消费者的骏捷轿车，还有一款则是尊驰轿车，这两款车都属于中级车的范畴，都需要使用大量的钢材。

　　如果上市之后，这两款车如同预期那样销售情况火爆的话，难免就会需要大量的钢材来做支撑，这样的钢材如果靠纯外购的话，成本肯定会大幅度的提升。

　　毕竟一款车其实成本最大的地方，就是这些车身和关键部件所使用的钢材方面，现在国内的钢材价格，还算可以，可是等到几年之后，国内的房地产行业进入井喷的状态之后，等到那个时候，国内的钢材价格也会随之一路走高。

　　如果晨华汽车要是如同别的车企那样，从外面进口钢材的话，那么他们就也会面临成本提升的问题，到时候为了保证自己的利润，和应对同行的竞争，他们肯定也会采用减配的模式。

　　比如在消费者看不到的地方动脑筋，这一点可是后世德国人和日本人，韩国人最喜欢干的事，而李逸帆当然是不打算那么干的。

　　想要做一款华国好名牌。那就必须要保证品质。如何来保证品质。那就是要从用料上下功夫，而用料成本，其实这一点，他早就考虑到位了。

　　要不然他也不会在前期，非得强行入股澳洲的力拓，还有建设这么一家钢铁冶炼企业了，他看重的可不光是这两个企业的前景，更多的是为自己的汽车企业服务。

　　这样一来。他就有了自己的一整条的从资源，到加工，再到销售终端的渠道了，这才是一个家族的根基只所在，在任何一个方面，别人都无从来卡住你的脖子，这才是关键。

　　现在很多人还没有他这样的眼光，也看不到这一点，就算是有能够看到这一点的，最后能够做到他这般地步的。可也同样是没有几个。

　　但是这条线，他可没打算告诉任何人。这是一个秘密，尤其是他在海外拥有铁矿山这个秘密，更是绝对不能说出去。

　　想想看后世，国内在收购澳洲力拓的时候，所遇到的挫折，和所作出的反应，他觉得那就更加应该是一个值得保守的秘密。

　　否则的话，他虽然不怕，但是那些人成天惦记你的东西，给你下绊子，也足够让你头疼的。

　　“赵哥，你就尽管说吧，这次你过来，到底是需要什么型号的钢材，只要你能说得出来，我这边就都能给你搞得到。我们自己生产不出来的，到时候我也能通过其他的渠道给你弄过来。”

　　昨天赵东亮就通过电话和李逸帆约好了时间，今天一大早两人就在李逸帆在特殊金属冶炼公司的办公室里碰头了。

　　和他旗下其他的很多企业一样，虽然他不是主管这些单位，也不是天天到那些单位里去坐班，但是那些单位，都i会给他留出一个特大的办公室，这是对集团总领导的尊重。

　　这家特殊金属冶炼公司，经过去年大半年的整改，现在已经逐步走上了轨道，在李逸帆从日本请回来的技术专家和专业管理人才，在结合上原来工厂里留下的老技术员，还有新招收进来的一批工人，工厂现在已经经营的是有模有样。

　　最关键的是，这家企业，从诞生开始，就从来不缺订单。

　　曙光建设目前承接了滨城本地市中心地段的两座地标式建筑的建设工作，所以本来就很是需要这样的特殊钢材。

　　再加上他们在省城有自家的酒店建设项目，还有在东北三省省会的万德广场的建设项目，以及京城的自家酒店建设项目，还有其他的一些林林总总的建设项目。

　　现在光是曙光建筑，就是一个用料大户，虽然作为统一集团的自家兄弟，从他们这里拿货，都是以最低的出厂价拿货，让特殊金属冶炼公司的利润压得很低，但是他们这样大批量的走货，还是给这家工厂带来了生机，光关键的是给他们带来了不小的名声。

　　要知道你一家初来咋到的企业，想要打开市场的时候，往往是最困难的，而曙光建设现状可是整个北省都闻名的建设企业，他们采用了滨城特殊金属冶炼公司的特种钢材的事情，传扬了出去，这无疑是给滨城特殊金属冶炼公司打了一个广告。

　　接下来又有很多单位来他们这里订货，而这些蜂拥而至的单位，才是真正给这家公司带来源源不断的利润的大头。

　　而且他们很多都是建筑企业，建筑企业用钢量很大，尤其是这种建筑用的特殊钢，以前大家只能进口，不是进口日本的，就是进口德国的，价钱可都在成本里，不便宜。

　　可是现在有了国产货，质量可靠，价格还便宜，大家当然更愿意用国产货。

　　所以滨城特殊金属冶炼公司，现在名头很火，尤其实在建筑业界。

　　“呦呵！口气不小吗？你小子还不知道我要什么，就敢给我立整个军令状？”

　　刚刚赵东亮来到工厂之后，可是在李逸帆的陪同下，在这家工厂里转了一个圈，之前他也就是听说，他搞了一家特殊金属冶炼公司，不过那公司具体什么规模，他并不清楚。

　　这次在李逸帆的陪同下，直接看了一圈之后，他心里总算是有了大概的印象，这个工厂，很好，很新，很整洁，和他去过的那些死气沉沉的国营钢铁企业不一样。

　　那些国营钢铁企业里，你更多能看到的都是四平八稳的工人，和秩序，可是在这里，出了秩序之外，你能够看到更多的活力。

　　而那些在工厂大门口排出老长的等待接货的车队，就能说明这家公司目前的火爆程度。

　　“哈哈，我当然敢，你赵哥来找我，当然是有好事来找我，肯定不会是什么太难的事情，如果涉及到什么更高一级别的难度的钢铁，你们肯定也不会来找我。”

　　李逸帆笑哈哈的说道，赵东亮笑着点了点头，确实他这次需要采购的钢材，不过是一批样品，那回去看看，合不合格，如果合格的话，就定在这里的。

　　这些产品，国内其它的钢厂也不是不能生产，就是对他们来说，生产的成本会比较高，而且他们产的产品，品质赵东亮真的信不过。

　　这家特殊钢铁冶炼公司，他之所以听过他们的名头，就是因为他们的品质信得过，在京城就有很多建筑公司，采用的是他们的材料，听说品质和国外有的一拼，价格还便宜，他才想到来找李逸帆的。

　　“诺，你拿去看看，这些东西你们这里，到底有没有？”

　　赵东亮也不和李逸帆墨迹，直接拿出了一张采购的列表，上面陈列着一些采购钢材的标准要求，价格倒是没说，量也不大。

　　李逸帆一看，就知道这是先少量的采购一些回去实验用的。

　　在一看，这上面的对钢材的品质要求，他心里就有了个大概其了，看来这是军方要研制的某一款特殊军用车所需要的材料。

　　因为那上面对钢材的抗屈服度的要求，还有韧性的要求，都有着明确的标注。

　　“嗯，这个go9型号的钢材，我们现在手里有两款，赵哥你听听，你觉得哪一款合适，你就和我说，其中一款呢是我们新研出来的热成型高强度钢板，这种板材的抗屈服度，能够达到1ooompa，这种钢材呢，韧性好，抗屈服度高，可以做型材来使用，拉伸，挤压，都不成问题。还有一种呢是硼钢，这种钢材呢抗屈服度最低都是从8oompa起的，最高的可以做到2ooompa，特点呢和前面的热成型高强度钢一样，但是成本会比较高一点。。。。。。剩下的这里，我们还有可以达到抗屈服度12oompa以上的冷轧钢，如果你们有需要的话，我们也可以生产。。。”

　　“什么？你们居然有抗屈服度12oompa以上的冷轧钢？”

　　一听到这个数据，赵东亮简直怀疑自己是不是听错了，冷轧钢居然能够达到这一行的抗屈服度，这也太牛掰了把。

　　如果他们要是真的有这样的钢材，那别的不说，这笔订单，肯定就是他们的了，如果他们的产品得到验证的话，那么今后他们这家钢铁公司，就将会是军方的长期供货商了。

　　冷轧钢的特点就是抗屈服度高，但是韧性差，容易断裂，虽然是做型材的好材料，但是却在家工上容易出问题，好处是成本低。

　　而热成型钢的问题恰好相反，韧性好，但是抗屈服度差，想要作成型材，强度又上不去。(未完待续。。)

fy20002000

　　1437. 军方供货商

　　这样一来在制造很多设备的时候，就只能使用大面积的高价格的合金材料。

　　如果真如李逸帆所说，他们能够生产出如此搞抗屈服度的冷轧钢的话，那么这样强度的冷轧钢，完全可以胜任某些高价格的合金材料的任务。

　　比如做车身的那全框架的时候，这样的冷轧钢就是非常好的配置，这样的强服，能够相当大程度的保证车身的坚固性，还有驾驶舱内成员的安全。

　　如果能够得到验证的话，这样的特殊钢，甚至不光是可以用在车上，还可以用在直升飞机，舰艇等等一系列的军用武器以及工具上面。

　　而李逸帆这时候看着对面赵东亮那目瞪口呆的神情，心里就更加别提有多得意了，还好去年从日本收来了那些工程师之后，出了一些技术指导，还有负责管理的，直接被他派到了生产工作岗位上去了。

　　而其他留下来的那些，则是被他留在后面搞科研去了，就是搞这样的技术研究，这才能出来这么多的成果。

　　当然现在搞出来的这些成果，其实说到底也并不是那些人真正搞出来的，而是他工日本的国立材料研究所里早就搞出来的资料，交给这些人吃透，并且在国内视线生产化的标准而已。

　　这样的特殊钢，他让那些人每一样都搞出来一些样品，因为说不定什么时候，这样的特殊金属，就能够面临采购的对象，拿出去就能赚一笔。

　　就算没人来采购，这些特殊金属，也还可以提供给他的晨华汽车，也一样能够用得上。

　　不过现在看来，他想的有点太多了，这些特殊钢，即便现在国内的市场。还没有认识到他们的价值，可是军方这边可是马上就能够认识到这些宝贝的价值的。

　　“小李，你可没骗我吧！”

　　“嘿！赵哥，你说我骗你干吗？你要不信。走，我领你瞧瞧去，正好今天厂区后面有个实验，你看看就知道了。”

　　李逸帆说着就起了身，然后带着赵东亮往工厂的后面走去。

　　这特殊金属冶炼公司的面积着实不小，后来李逸帆接手了之后，把原来没有利用上的空地都给用上了不算，还专门在边上又买下了不少的土地作为储备。

　　未来华国的特殊金属市场，每年的需求量大概要有几千万吨，在原来的世界里。这样的规模的特殊金属，几乎有百分之九十五十需要从国外进口的。

　　而这辈子，李逸帆是打算把这里面的国产化，给提升到百分之三十到四十左右，如果有可能的话。他甚至希望，能够做到百分之百的国产化。

　　当然那不太现实，不过现在开始未雨绸缪还是很好的，将来他这特殊金属冶炼公司的年产量规模，可是被他划定在年产特殊钢铁七百到八百万吨。

　　这个数字看起来好像很吓人，可其实和那些国营的大中型钢铁公司，动辄几千万吨的年产量比起来。根本算不上什么。

　　厂区的面积很大，而他们工厂的材料研究所，则是设立在工厂的最后面，背靠一座小山，环境优美。

　　纵贯整个厂区的话，走路恐怕需要半个小时。所以李逸帆干脆就直接开车带着赵东亮横穿了整个厂区。

　　虽然一早上赵东亮也是被李逸帆带着在工厂里大概的看了一眼，不过那时候大多数时间都是走马观花，很多地方看的不是很细致。

　　这次一路走过来，李逸帆是一一的给他做咯额介绍，包括目前钢铁厂的产能年产百万吨。还有哪里是铁炉，哪里是原材料储备区等等。

　　看到这些的时候，赵东亮才不能不叹了口气，这个小子还真是个经营天才，他这特殊金属冶炼公司，才成立多长时间，可是你看看人家把这里打理的只能用一个井井有条来形容。

　　这家企业，他大概估算了一下，按照他们现在这样的产能，还有他们产品的特殊性，以及他们在市场上的受欢迎程度，尽管这家工厂的产能，和那些国营企业比起来，连一家小型钢铁企业都算不上，但是人家的利润率，那肯定是高的惊人的，他们现在这样的规模，恐怕市值就不在十个亿一下，今后如果展的好，那分分钟都是一家市值过百亿的企业。

　　他是军方后勤主管里，懂技术，又懂采购的，所以一家企业到底怎么样，他看一眼就能大致的搞明白。

　　李逸帆很快就带着他来到了工厂后面的研究所里，然后进了研究所，穿过几道门，来到了研究所的后面的实验室里。

　　这里有很多实验室，不过李逸帆在前面带路却是熟门熟路，看样子他应该是经常来这里，很快就带着他进了一个实验室。

　　这个实验室很粗犷，和其他那些高大上的实验室不太一样，场地中央是两台有些狰狞的机器，地面上全都是被夹断的钢板，钢管，满屋子都是铁屑和机油的味道。

　　他们进来的时候，正好看到里面有人在做实验，那负责试验的人一看进来的有李逸帆，立马就高高兴兴的迎了上来，然后和李逸帆耳语了几句，又看了赵东亮一眼，然后让人给他们送上来两幅防护眼镜，还有耳罩。

　　等到他们带好之后，就让人开始做实验了，先是一个实验人员，拿着一块钢板来到了那两台机器前面，然后把钢板固定在两台机器的机械臂上。

　　然后开始了拉伸试验，在一阵滋滋嘎嘎的声响中，那块钢板坚持了很长一段时间都没有形变，一直到最后，那实验人员把拉力，提升到某一个极限值之后，钢板才开始变形，最后被拉成了一个奇怪的形状，不过最后却依旧没有断裂。

　　这让赵东亮不有的又信了李逸帆几分，难不成这就是他所说的那款特种冷轧钢？

　　之后他又看到了扭曲实验，和切割实验，总之一圈实验做下来，他算看明白一件事，那就是那种钢材作成的钢板也好，钢管也好，抗屈服度，抗拉伸度，方面就两个字牛掰，如果用三个字来形容的话，那就是真牛掰！

　　看完了这个实验，他是对李逸帆的这个特殊金属冶炼公司更加的有信心了。

　　看来这次搞好了，肯定又是大功一件，毕竟之前军方已经做好了，大批次的从国外引进特殊钢材的预案。

　　毕竟国内的那些钢厂什么水平，他们是在清楚不过了，这样要求的钢材，他们一般都不愿意接你这活，因为成本太高。

　　而如果从国外进口的话，可想而知，肯定会被人狠宰一刀。

　　毕竟你这么多的特殊钢材的订单拿出去，人家那帮外国人也不是傻子，一看就知道，你要采购这些钢材来做什么。

　　这些钢材里，有些可是要被美国人他们作为国家战略储备资源，禁止出口的，而且美国人很霸道，不光是他们自己不出口，他还要求他们的盟友也一样不准出口这样的钢材。

　　比如日本和德国，都会被美国人勒令不准出口那样强度的钢材，因为他们之间有个八通协定。

　　不过材料不是机床，虽然美国人封锁的很严，但是如果真的想搞的话，还是能够搞来一些，比如德国人，他们很会装蒜，虽然嘴里喊着不出口，可是背地里，只要你给的钱合适，他们肯定会卖给你。

　　但是那价格，恐怕就不会很好商量了。

　　军方上层为了这次的这些装备，是已经做好了被狠宰一刀的准备，赵东亮这次来找李逸帆，其实也是抱着试试看的心里，并没打算一次到位的。

　　毕竟李逸帆这个工厂到底什么水准，他也不清楚。

　　但是现在看了之后，他对这家公司是充满了信心，别的暂且不说，就说他们各个拿出来做了实验的那种新型冷轧钢，就肯定符合他这次采购的某种钢材的标准。

　　以他和李逸帆的关系，这种钢材，军方如果大规模采购的话，肯定价格不能很贵，在能够保证李逸帆的利润条件下，军方当然也会乐不得捡来这么一个现成的产品。

　　毕竟如果全靠国外进口的话，还要面临人货两空的局面，毕竟国外对这样钢材出口抓的很严，而老外也黑心的很。

　　你付了钱，他们了货，不过转过头就去高密这样的事情，也不是没有生过。

　　所以从国外进货，哪里有从国内找到一家合格的供应商这么稳妥？这次的事情如果做好了，那绝对是大功一件，来年升官那是妥妥的了。

　　赵东亮很高兴，而李逸帆这边也同样高兴的很。

　　特殊钢材最大的用户，当然是军方，之前他还一直很头疼，到底该怎么搭上军方这条线，没想到人家居然自己找上门来了。

　　这样甚好，总比自己找过去要强，毕竟和军方做生意，那可是非常有讲究的，你主动找过去，人家是肯定看不上你的，不过如果反过来，他们主动来找你。

　　那么就意味着，今后你可能会成为他们稳定的供货商之一了。

　　看来当初去日本搅和那一趟，真的没白去！

fy20002000

　　1438. 晨华汽车重生记 （1）

　　莫小贝是个铁杆的车迷，从小就喜欢车，从他牙牙学语开始，在他家里出现的最多的玩具就是车，各种各样的车。

　　从小轿车，到大卡车，甚至是坦克车，再到过垃圾，只要是四个轮子能跑的玩具，在他家里都能看得见。

　　那时候他老爸还是一个跑长途客运的司机，家里的条件还很一般。

　　等到后来他上小学的时候，他老爸就从原来的单位辞职出来了，自己借钱买了一辆大卡车，开始跑长途运输，赚了不少钱。

　　等到他上初中的时候，他老爸的生意已经是越做越大，不光是跑长途运输，甚至还承包了京城的几条短途旅游线路，开始进军旅游客运行业了。

　　又过了几年，等到他上大学的时候，他家里已经成了千万富翁级的家庭，他老爸现在手里经营着好几家公司，有跑货运物流的，还有跑短途客运的，总之就是没有脱离开车轮子。

　　莫小贝的老爸莫大志也是个爱车之人，在自己奋斗成功之后，前前后后已经换了不下十几辆的车。

　　从最早的小夏利，到现在的奥迪，他开过的车，横跨几万到上百万的价格区间，但是等到现在成了公司老总之后，已经开始返璞归真，只开那么一辆撑面子的奥迪，每天往返于公司和家这么两点一线之间。

　　莫小贝马上就要大学毕业了，他原本是个叛逆青年，玩过一段时间的摇滚，可是他老爸为了让他能够安下心，不去碰那些扯淡的东西，让他毕业之后就进公司工作，准备接班，所以老早就答应他了，等他大学一毕业。就给他买一辆车。

　　有了这么一句话之后，莫小贝就从原来那个令家人头疼的问题青年，变成了一个乖乖仔，原来是整天留着长。穿着洞洞裤，出去玩摇滚，装叛逆，而现在则是变成了一个短的精干青年，每到了假期，还会专门到他老爸的公司里去打工，积累经验，倒是让他老爸和老妈感觉省了不少心。

　　还有几个月他就能拿到毕业证了，这段时间，莫小贝一直在盘算着。自己到底应该买什么车。

　　之前他老爸也问过他，他当时的回答很肯定，别的都不选了，就要现在市面上最流行的第七代经典本田雅阁。

　　原因很简单，不光是因为这款车现在买的火。主要是因为这款车的外形太靓了，开出去很拉风。

　　其实要是让李逸帆这样的过来人，选车的话，这第七代雅阁的造型，根本算不上什么，甚至以他的眼光来看，这款车的造型只能算是马马虎虎。

　　但是对于这年头的华国人来说。这款雅阁的造型可实在是太帅了，也正是因为这款车的出现，才改变了华国消费者对汽车的审美观。

　　以前因为国内的汽车市场是被大众所垄断的，而大众的车子，根本没什么外观上的美感可言，就是那么一个四四方方的盒子。用了二十多年了，还是那个吊样，根本没有一点改变的意思。

　　奥迪更多的是厚重，而他们的中级车帕萨特只能用两个字来形容，圆润。

　　他们车子的造型最开始看的时候。还会觉得挺舒服，可是一旦要是看个两三年下来，你就会觉得恶心，枯燥。

　　这就是这时候德国车给人们的观感，他们已经让国人开始感觉到足够多的审美疲劳了。

　　而莫小贝就是其中一个，他老爸早年创业，中年财，公司里又很多车，其中最多的就是德系车，从帕萨特到奥迪，再到奔驰宝马，都有，他也都偷偷开过。

　　德国人给他最开始的印象真的非常不错，很扎实，但是开的时间久了，也就那么回事，很多功能大多也都是吹嘘出来的。

　　他们喜欢把底盘调校的非常硬，然后和你说这就是控感，可是开过美国车之后，你就会觉得，那特么纯粹就是扯淡。

　　你强调操控感，可是你也不能忽略掉舒适感啊！

　　更年轻的莫小贝有着很强的叛逆心理，很快他就厌烦了德国车，然后开始研究日系车去了，尽管心里对日本这个国家很是讨厌，但是他却不能否认，日系车确实是有他的强项，尤其是驾驶的时候好上手，前六十公里提性能强这样的特点。

　　毕竟国内很多地方都限一百公里，你就算把动机做的在牛掰，也用不上，而六十公里跑市内，已经是妥妥的了。

　　而且在国外的汽车杂志上，他看过不少日写车高大上的照片图像，其中最让他印象深刻的就是两款，一款是马自达6，另外一款就是本田雅阁了。

　　不过现在马自达6好像在国内还没有要上市的说法，所以他就算想买，现在也买不着，但是本田雅阁第七代，却已经上市了。

　　去年的时候，他一个好友的老爸就买了一辆，他还和他那位好友开过几次，所以对这款车的印象非常好，尤其是拿v-tec的动机，在前六十公里的提，那简直就是一绝。

　　有了那次的深刻印象之后，莫小贝原本是已经敲定了，一毕业就让老爷子给他买一辆本田雅阁的，可是最近他却不那么想了。

　　原因很简单，就因为他迷恋上了车托之家这个网站，作为一个车迷，车托之家网站上线的第一天，他关注了这家专门做汽车资讯的媒体。

　　而在之后的一段日子里，在看了车托之家的一系列评测之后，他是彻底被车托之家网站的专业性和公正性给征服了，从此他成了这个网站的死忠。

　　而改变他购车意向的就是因为他在车托之家网站上看到了一系列的专题文章，而这个系列文章主要就是评测国内中级车市场上的中级车的。

　　大众的帕萨特，本田的雅阁，还有丰田的凯美瑞，几乎全部被他们评测了一遍，第一期的时候，还是单个的纵向评测，也就是把每款车拉出来，把每款车的外观，内饰，还有动机性能，以及驾乘感受什么的讲过一遍。

　　这第一个系列讲的很专业，如果你没开过这几款车的话，看过这篇文章之后，你会对这几款车有那么一个非常深刻的印象，尤其是驾乘感受方面，相信会有很多人看了这些，就断定了自己要购买的目标。

　　可是接下来的第二个系列的评测，可是把他看的傻了眼，不光是把他看的傻了眼，甚至还把很多其他的车迷们都给看的傻了眼。

　　看完了这个系列的评测之后，大家猛然才会有一种不明觉厉的感觉，原来这汽车是这么回事啊？

　　以前还觉得这玩意听高大上的，觉得大众和丰田，本田这样的大企业，应该是挺负责的，对消费者的态度应该是很好的，可是等到看完之后，才特么知道，原来都特么是一**商而已啊！

　　就比如大众，拿着一款烧机油，还爱拉缸的动机来忽悠消费者，明明是他们自己的设计缺陷，最后却告诉消费者说是你驾驶习惯有问题。

　　而本田就更不是东西了，明明知道国内生产的钢板不合规格，可是却依旧为了节省成本，而采购那样的忽略消费者，这完全是至广大消费者的生命安全于不顾啊。

　　算来算去，还是丰田最操蛋，他们的钢板不合格，电子配置减配的最多，而且底盘还那么烂，舍不得给华国消费者用好技术，你这是典型的消费歧视啊！

　　难怪人家都说丰田的车，度不能上一百，一旦上了一百公里每小时的车，这车子就会飘，分分钟都有可能出问题呢，感情就是这个原因啊！

　　那车托之家是掰饽饽说馅儿，把那些车商们里面想要极力隐藏的东西，全都给大家拿出来，详细的剖析了一遍。

　　人家这样的态度才叫负责，才叫公正，才叫专业。

　　而莫小贝感觉自己也从这车托之家的文章里学到了不少东西，以前他也开过很多车，什么德系的，日系的，美系的都摸过。

　　那些车子很多都是他老爸从津门搞来的走私车，那些车上有很多电子配置，他都搞不懂是做什么用的，后来在国产后的车上就看不到了。

　　后来看了车托之家文章的介绍之后，他才明白了，什么事trc什么事esp，什么事abs，还有这些电子配置到底有什么用，感情这都是救命用的啊？

　　打那次之后，他就成了车托之家网站的忠实粉丝，每天只要坐在电脑前，打开网页，上的第一家网站，就是车托之家。

　　而今天也同样是如此，现在他是实习阶段，因为实习就在他老爸的公司，所以没多少人管他，他打开车托之家，往下拉鼠标，看到的第一篇置顶的文章，又是红色的加粗加大字体的标题。

　　怎么，难道又是一篇战斗檄文？这次是要揭穿那一家公司的丑行？莫小贝感觉自己的血已经开始要沸腾了，他很喜欢车托之家那些犀利的战斗檄文。

　　不过在仔细一看标题《晨华汽车重生记！》

fy20002000

　　1439. 晨华汽车重生记（2）

　　这是嘛意思啊？这晨华汽车是哪根葱？以前怎么没听说过？

　　莫小贝心里叨咕了一句说道，作为一个车迷，无论是国内还是国外的汽车品牌，他几乎都可以倒背如流，但是这晨华汽车，他感觉自己还真是没听说过。

　　不过人家车托之家网站敢把这篇文章置顶，作为今天他们推的重要文章，就说明人家对这篇文章有着绝对的信心，和重视，那就不妨点开来看看，里面到底写的什么，这晨华汽车又到底是何方身上。

　　“广大的消费者都知道，目前在我国的汽车市场上可以说是百花纷呈，各种各类的企业都纷纷登场，而新颁布的国家政策也预示着，在未来几年，汽车行业将会进入到快成长期……那么目前在我国的汽车市场上活跃着的车企，主要有那些家呢？下面我们来给大家介绍一下。如果说介绍华国的汽车市场，那让愤懑先想到的肯定会是大众……最近几年来，随着丰田和本田纷纷落户羊城，这两家企业也开始对大众的传统市场地位，造成了非常严重的冲击，而今年九月还有一家日系车商里的重头大公司，日产也将会在华布他们的新车……另外一方面，另外一家日系厂商马自达，现在也正在和北方一汽展开着紧锣密鼓的谈判，他们的新车在华上市也将只是一个时间问题……”

　　开篇就是一个对华国汽车市场的各方面品牌的介绍，有大众，有日系三强。还说了美系。和法系等边缘品牌。

　　看到这里。莫小贝并没感到太多的奇怪，他继续往下滑动鼠标，很快就被下面的话题所吸引了。

　　“大家看了前面的介绍，可能就会现，我们所说的那些几乎都是一些合资品牌，而这其中贡献主要力量的都是那些洋品牌，那么不仅有人会问，我们自己的民族品牌呢？难道离开了那些外国人。我们自己就造不出汽车来了吗？错！在这里，笔者将要告诉大家，其实离开了那些洋品牌，我们自己一样能够造车，远的我们有奇瑞，吉利，而近的，就是今天我们要给大家隆重介绍的晨华汽车！”

　　看到这里的时候，莫小贝看到了这段话作为一个结束，然后下面是一张图片。这张图片里面则是一个车标，车标很好认。就是一个圆圈框起来一个中字，很大气，很朴素，但是看到这个中字的时候，几乎每个华国人心里都会泛起一种说不出的感觉。

　　“晨华汽车，这个名字，有些车友应该听过，而更多的人应该是没有听过，下面我们来给大家做一个基本的介绍，这是一家诞生在北省省城的车企，他的前身是省城汽车。不过大家对省城汽车的印象，可能局限于他们只能做面包车，事实上并非如此，早在几年前，省城汽车的领导者们，就开始谋划着，想要生产制造一款，咱们华国人自己的家庭用轿车了。在有了想法之后，他们就从省城汽车里专门**出来一个团队，开始对这个项目的开，为了这个项目，他们专门去了意大利，请来意大利最好的设计师，帮忙设计的汽车的外形，还专门去日本引进了三辆格兰特的底盘技术，回来之后贯通融合，甚至还花大价钱请来了保时捷的底盘调校工程师，专门调校了底盘……从三菱引进的动机技术，，甚至在后来，还专门下大力气，研了液压自动变器的技术……”

　　一开篇的介绍，很是让人印象深刻，尤其是对懂车的人而言，这篇文章给他们的感觉除了震撼就是震撼。

　　因为真正懂车的人都知道，目前国内自主造车企业的技术水平到底是什么德行，那些合资企业就不说了，就说说奇瑞和吉利。

　　奇瑞还算好，他们知道去找奥地利的公司来联合开新款动机，而吉利方面就别提了，用的动机，都不知道是那个路子搞来的杂牌货。

　　至于变箱，还在使用老掉牙的五档手动变器呢。

　　至于底盘？啥是底盘，这玩意对车子很重要吗？

　　不能不说，华国确实是个汽车文化的荒漠地段，尽管车托之家已经是极尽所能的给所有车友普及关于汽车方面的知识了，可是到现在位置，还是有很多人，根本就不知道什么是对汽车最关键的三大件。

　　这年头，很多人买车，最先看的依旧是品牌，然后是外观，在之后就是一些装b的东西，至于最实用的东西，他们反而是不关注的。

　　像莫小贝这样的真懂车的人来说还好，他知道底盘对一款车驾乘起到的关键作用，而对于那些不懂行的人来说，底盘对他们来说根本没意义，甚至还没有车子里有没有天窗来的重要。

　　而莫小贝在看了这个开端的介绍之后，就立马被震撼了，我靠引进的三菱戈蓝的底盘，那款底盘可是相当的牛掰啊，要知道就连三菱旗下大名鼎鼎的战神evo，的底盘都是从三菱戈蓝的底盘演化而来的。

　　更别提这款底盘，还被晨华汽车花大价钱请来的保时捷的工程师给专门调教过，保时捷的工程师诶！

　　这年头保时捷，在很多车迷眼里，那是绝对的高富帅，虽然他和法拉利，还有兰博基尼之类的没多大的可比性。

　　再看看人家还专门研的自动变器，我靠这可就更牛掰了，要知道这年头只要是配了自动变器的车型，那就绝对是高档车的标志。

　　现在市面的路上跑的百分之八十都是手动车型，而在越来越堵的京城，莫小贝可是知道，开一款自动车型，到底有多幸福。

　　在看动机，写的不多，就说是引进三菱evo的机头，然后经过了自己的调校，不过好像没有太多的详细介绍。

　　不过这些已经不重要了，重要的是，莫小贝的兴趣儿，已经被这突然冒出来的晨华汽车给吸引过去了。

　　如果这家企业真的有他们说的这么牛掰的话，那他们的产品还得了？

　　现在市面上的真正意义上的国产车，好像就只有奇瑞和吉利，不过这俩公司出产的到底都是什么产品，大家也都一清二楚。

　　奇瑞的那款qq是现在卖的最好的车型，不过说实话，哪款车能丑成那样，除了一些钱不多，但是又非常想开车的人之外，其他人真没多少愿意买的。

　　至于吉利的金刚什么的就更别提了，哪款车一看外形，就让人没了购买的兴趣。

　　所以这时候莫小贝还真是很期待，这个晨华汽车，集这么多牛掰的技术，搞出来的车型，到底长得啥样。

　　不过接下来让他有些失望的是，这篇文章并灭有介绍晨华汽车要推出的车型，而是接上来一篇类似游记的文章。

　　不过这篇文章也很有意思，一下子就吸引住了莫小贝的目光，因为这篇游记的旅游景点很特别，不是什么名胜古迹，而是一家汽车工厂。

　　而这家汽车工厂，就正是属于晨华的汽车工厂。

　　“先，来到这家工厂，让我最感到吃惊的就是这里的整洁，实话实说，以前记者本人，也去过国内不少汽车工厂的厂房参观，但是能够把整洁程度做到这样水准的，晨华绝对是第一家……”

　　然后是一系列的照片，里面都是亮堂堂的工厂生产车间，和人们印象里大不相同的是，以往人们对工厂的印象，往往是漆黑，满是油污的脏地方，可是看到这里，人们的印象马上就回来一个大改观。

　　甚至可能会有很多人大骂，这特么哪里是工厂，这简直比我家还要干净。

　　“晨华汽车本次的负责人说，他们工厂的清洁度采用的全都是欧洲的标准，甚至就是宝马工厂的洁净度标准……”

　　一看到这里，立马就会有很多人有一种高大上的感觉油然而生，果然牛掰啊，居然要和宝马看齐。

　　“……先进入的是冲压车间，在这里，将会进行的是制造汽车的第一步，钢板剪裁，成型……地面用不同颜色的油漆划分出了三种不同的区域，这里面，只有这黄色的区域是可以供工人们行走的，其他的绿色和红色区域，是各有用途……钢板在这里裁剪，挤压成型之后，就会被放到自动货架上，送到后面的焊接车间……”

　　文章一边介绍，一边排版放上来不少的照片，那些照片里都是一片明亮的颜色，钢板被挤压成型，放到自动货架，然后被运出车间到后面的焊接车间等等。

　　看到这里的时候，莫小贝的兴致，已经是彻底被勾上来了，这篇文章真的挺有意思，他展开的角度很新奇，是以前从来都没见过的一种方式。(未完待续……)

fy20002000

　　1440.晨华汽车重生记（3）

　　从车托之家网站，上线之后，他就开始关注这家网站了，这个网站连续推出几个专题，都非常的有意思，甚至可以说每一期的专题，都非常新颖，全都是以之前大家从来没有见识过的角度，来宣传或者评判一款产品。?。。

　　而现在这个网站又开创了一个先河，那就是居然从最基本的方面开始，介绍一个汽车工厂，而且还是一家国产车的工厂，这个切入角度非常新奇。

　　哪怕是在汽车文化和知识，已经开始稍稍普及的今天，还是有很多的消费者，并不了解?，一台汽车是如何从生产线上走下来的全过程的。

　　而这篇文章却恰恰是以这种角度为开始，把以往一直对普通消费者遮遮掩掩的神秘面纱一把揭开，让消费者群体，从最基本的角度去了解一款车如何的生产和制造，这让很多人都感觉到很新奇。

　　而与此同时在车托之家网站的后台，技术人员们看着不断上升的点击率，也是在拍手称庆，这个策划又成功了。

　　“当你制造一款汽车，先要做的第一步是将钢板打开，拉伸，然后冲压，最后裁剪成型。，而在晨华汽车的生产车间里，我们看到的是来之德国舒乐的万吨级冲压设备，这款设备非常犀利，设备非常先进，使用的是6序伺服电机来控制，能够在每小时内。完成进千个冲压工件的工作。，而最快度。可以达到每分钟完成冲压17次。生产效率是目前国内主流车企所使用冲压设备的三倍，而精度则更加的高。根据我们的了解，这款大型冲压设备，在全球范围来说，都属于最顶尖级别的产品，而在国内。毫无疑问也是最顶尖级别的。就笔者所知，目前在国内，这样的冲压设备这是第一套，而将来的第二套。将会出现在省城的另外一家合资车企，省城宝马的合资工厂内。即便是大众这样的德国企业，目前在国内，也都还没有使用这样先进的设备。。。”

　　当看到这里的时候，莫小贝不由得感觉有些咋舌，如果不是看到面前那干净异常的冲压车间里，那台看起来银光闪闪的高大上的设备，他肯定是不敢相信，这样世界一流的设备。居然会出现在一家在华国目前还属于籍籍无名的工厂的车间里。，不过也更加让人感到心里踏实，这么一家企业，居然能够有这样高大上的设备，那么这家企业，生产出来的产品，该是如何的让人放心。重生到8oo年后

　　虽然还不知道这家工厂出产的车型长得什么样，但是大家的胃口却已经都被吊起来了，光是看他们拥有的设备，大家就有理由相信，这家工厂出产的绝非是和吉利，或者奇瑞一个级别的产物。

　　要知道人家记者都说了，他们用的冲压生产线，无论是效率和精度，目前都是国内顶尖的，就算是宝马也不过才打算用这样的设备而已。

　　那岂不是意味着说，这款车别的先不说，就是这车身框架，就可以和宝马属于同一个档次的产品？

　　当然这有些偷换概念之嫌，但是国人就是这样喜欢联想，尤其是一款产品和国际知名品牌沾上那么一点边际的时候。

　　很多原本对晨华汽车不感冒的人，这时候也不由得打起精神来继续往下看。

　　“在冲压完成之后，各种工件会被放到传送带上，进入到质检车间，在这里，质检人员，将会对每一款工件进行检测。而在这里，我不得不承认，这家工厂所使用的质检人员，绝对是到目前为止，我去过全国所有汽车制造企业里面最专业的。先他们会对工件表面的平整度，光滑度进行检测，全部合格之后，将会进入下一个环节，那就是使用缩径尺对工件的厚度进行检测，然后使用游标卡尺检验工艺孔的大小等等，一系列复杂而又严格的检测，最后检测出来的产品分为三种，制件返修，制件合格，制件报废，然后每个检验人员，会在他们检验的产品上面标注上他们的工号，以便后期的产品质量报告追溯。这样严格的质检体系，相信他们出产的产品的质量也会非常好。。。”

　　这个记者对后面的一系列的质量监控体系，进行了非常多的报道，一系列的照片，文字介绍，不禁会让人对这个汽车工厂产生一种莫名的信赖感和好感。

　　因为这家工厂这样开放式的对外宣传，大家还是头一次遇见，这样敞亮，整洁的工厂，本来就已经让人有好感了，再加上这样严格的质量检测体系，就更加让人对这家工厂有信心。王爷王妃说她未婚

　　“整车板材，型材冲压成型之后，我们会看到冲压合格的工件会被自动传送带送到后面的焊接车间，而在焊接车间，则是让我们大吃一惊，因为我们从来没有在国内任何一家汽车生产工厂里，见到过这么多的自动化焊接机器人，在整个焊接过程中，我们甚至没有看到一名工人，整个焊接，全车五千八百多个焊点，百分之九十七左右将会由机器人来完成，这样高的自动化生产率，在我们看来可以说是全国绝无仅有的独一份。以笔者从事这一行当这么多年的经验，这样搞的自动化焊装生产效率，好像只有位于德国不莱梅的宝马生产线才能完成。而根据笔者打探到的消息，这家工厂所采用的六百台焊装机器人，正是和宝马一样，采购的是来之于欧洲abb的最高等级的机器人焊装生产线，这样的生产设备，可是全部和国际顶尖产品看齐的设备，令人印象格外深刻。虽然这时候我们还没能看到他们的终端产品，但是我心里，已经对他们的产品，很是好奇，甚至有些迫不急待的感觉了，毕竟使用了这样的高端设备，生产出来的产品，而且还是一款国产车，到底能够达到什么水平，很是让人期待。”

　　当很多读者看到这里的时候，也跟写这篇文章的作者一样，心里都对这华晨汽车的产品是充满了好奇，大家都想知道，他们的终端产品，到底是什么样的。

　　毕竟光是看到这里，大家就已经看到了好多高大上的设备，而且写这篇文章的记者，还真是够用心的。

　　他不光是把他们在晨华汽车厂拍摄的照片放到了文章里，而且还穿插着放了很多，国外汽车工厂的照片，尤其是来之德国的工厂，虽然这些照片也都是来之于?国外的网站，但是大家最起码也能做一个很明确的对比。

　　要知道人家那工厂生产出来的产品，不是bm，就是benz之类的世界名车，而咱们这个可才是一家名不见经传的国产品牌。

　　而咱们?这国产品牌，用的居然是和国际知名品牌一样高大上的设备，这得是多有诚意的企业啊？万能男友养成记

　　在国内，就算是拿两家带头大哥级别的国企，可都还没有这样的设备呢，更别说什么诚意了？

　　大家忍不住继续往下看，这品文章的图片穿插文字介绍的风格，还有时不时的贴出来的几张国外知名品牌的工厂生产时候的对比照片，不由得让大家有一种异样的感觉。

　　咱们这个名不见经传的晨华汽车公司的产品，生产过程，好像一点都不比那些什么奔驰和宝马差多少吗？

　　而这也正是李铮和潘想他们所最希望要到的结果，这个策划可是他们老板亲自制定的计划，而这也是变相的在京城车展正式开幕之前，对他们晨华汽车的一次软广告的宣传。

　　说实话国人并不是不喜欢国产车，只不过这几年下来，大家是被所谓的国产车给伤透了心，先最让大家伤心的国产车，就是号称国家骄傲的国产红旗。

　　完全就是老款奥迪一百换了个商标而已，这样换商标就叫国产的行为，可是让很多人非常鄙视的。

　　之后就是吉利和奇瑞进入市场，这两款产品进入市场之后，虽然让汽车产品的价格大幅度的下降了不少，可是却也把国人给伤透了心。

　　你们价格是便宜，可是也不能靠这么次的产品质量来忽悠咱们消费者啊？

　　天天不是去加油站，就是去修车厂，谁能受得了？于是国人对国产车的印象，也就渐渐的衍生出来两个标签，那就是价格便宜，质量差！

　　而这也正是李逸帆所最不希望看到的，因为先他们晨华的产品，在价格上肯定不会特别便宜，第二就是他们的产品，质量真的不差。

　　所以想要改变消费者的印象，那么你最好从如何生产这一块，让消费者自己来看的清楚，咱们用的什么型材，什么工艺。。。。就是要给人留下都是世界顶级的印象，从而从潜意识里，影响他们，让他们意识到，晨华的产品，可不是一般的国产货！)

fy20002000

　　1441. 晨华汽车重生记（4）

　　这样的广告，在李逸帆心里看来，才是好广告，这样的宣传，才是最好的宣传。

　　就是从这样潜意识方面下手，改变国人对国产车的印象，要从设备，工厂，装配工艺，工序，等等方面，详细的进行解释，对比，让消费者了解到，咱们华晨生产的可不是一般的国产车。

　　而是可以和世界名牌相抗衡的知名级别国产车，这才是他的终极目的，毕竟之前的国产汽车，尤其是纯国民品牌已经是让很多消费者伤透了心。

　　甚至已经在消费者心中形成了，价廉质次的形象，所以想要扭转这样的形象，他这次可是煞费苦心，下足了血本。

　　而这次的这个宣传计划，可不光是在车托之家网站上一家来进行，几乎所有国内门户网站的汽车板块的编辑们，可都是拿了他的好处的。

　　正所谓是吃人嘴短，拿人手短，车托之家不算，其他的那些无良记者们可都拿了他的钱，吃了他的饭，所以他们就必须要给他写好的文章出来。

　　当然如果谁要是不给面子的话，李逸帆也准备好了预案，本来新闻媒体这个圈子里是什么人都有的，就有人专门喜欢标新立异来博人眼球的，所以他当然也是早早的就做好了准备，如果有那条疯狗不听话的话，那他准备的东西，当然也是会让他吃不了兜着走的。

　　不过到目前为止，在所有国内大型门户网站上表的关于晨华汽车的介绍看来，还没有那么不开眼的混蛋。

　　“这里是涂装车间。在这里车架将会进行完成第一次的防锈喷涂。而在这里完成喷涂之后。将会进入到后面的焊接车间……因为这喷涂工程属于全自动的缘故，所以我们只能从电子控制室内看到大概的喷涂过程，我们可以看到，整个过程，基本全部自动化完成，效率非常高，而且在喷涂完成，进入下一个环节之前。我们可以看到，有很多质检人员在下面对每一台完成初步喷涂的产品进行质量检测，他们的工作就是一旦现有不合格的喷涂产品，将会将那些产品，从货架上拿下，然后重新进行喷涂，我们可以看到，那些质检人员的工作非常认真，并且在每一款完成质检的产品后面，都会记录上他们的标号。一旦要是产品在后面生质量问题，那么根据厂家制定的产品质量追溯体系。公司将会现当天是那个质检员做的质检，而质检员将会收到相应从惩罚，这样的制度看似有些严苛的不近人情，可是这在笔者看来，却正是目前国内所有汽车制造企业所最需要的，正是这种一丝不苟的精神，才是我们所最需要的。在这样的态度之下制造出来的产品，才是我们消费者最喜欢的产品，在观看整个生产过程中，记者曾经问起过那些质检员，据他们说，他们的工作容错率，要达到百分之九十九点九，换句话说，就是不允许出错。而另外在告诉大家一个好消息，那就是根据我们了解，这个喷涂车间所采用的设备，完全来之于德国，据了解这条涂装生产线的品牌是杜尔，和宝马使用的是同样品牌的涂装生产线，甚至可以直接说，和宝马使用的是同样的涂装生产线，这样一来，记者可有一个好消息要公布了，如果您今后要是购买了晨华的产品，那么恭喜你，你的车的漆面，将会是和宝马一样，使用的是金属漆……”

　　同样是像宝马靠近的宣传策略，看到这里的时候，已经有很多人开始对晨华的产品，抱有相当大的期待了。

　　别的什么车身框架之类的大家也许不懂，但是说到车漆，这一点可是要有很多老驾驶员要跳出来现身说法了。

　　十几年之后，如果你说一台国产车用的是金属漆，不算什么稀奇的事，甚至说如果某款国产车用的是非金属漆，那才是奇怪的事情呢，毕竟在那个时候，金属车漆已经非常普及的。

　　而在这年头，金属车漆还是专属于高档车型的专属配置，金属漆比非金属漆更加的硬，耐磨，耐刮檫，而且在抗腐蚀性和褪色方面都要比非金属漆表现要好得多。

　　而这年头，在国内真正大面积使用金属车漆的车型还并不多见，即便是在大众，丰田和本田，这样的车企出产的主流中级车上面，金属漆也并不多见。

　　只有宝马，奥迪，奔驰这个级别的车型，使用的是全金属车漆的配置。

　　所以光是从车漆的使用这一点，就已经让很多读者，意识到了这晨华汽车的厚道，要知道使用金属车漆，可是相当提高成本的，可是一家国产企业，能够有这样的魄力，给他们出产的所有车型，全都配上金属车漆，你还能说什么？

　　“……光是看到这里，除了厚道，记者已经想不出更多的形容词来形容晨华汽车了，虽然还没有看到他们真正的成品……”

　　对，就是厚道，莫小贝兴奋的一拍巴掌，这篇文章，最开始的时候，他是抱着好奇的心里点击进来的，毕竟车托之家每次置顶的文章，都是非常不错的文章，很专业，很客观，而且都很有话题性。

　　而这次他看到的这篇报道，也是让他觉得不虚此行，自己并没有浪费时间，虽然之前他并不知道晨华汽车是那一家，但是看到现在，他的心里竟然对晨华汽车的产品，隐隐有了一些期待。

　　能够用这样一种，极度认真，和厚道的态度来造车的民营汽车企业，在现在的国内，除了他们一家是绝无仅有，那个记者并没有说瞎话。

　　尤其是在看了他们工厂的照片之后，莫小贝对这家企业，竟然有一种莫名的信任和喜欢的感觉。

　　继续点击进度条，将文章往下拉……

　　“在从喷涂车间出来之后，我们就将进入到整车制造的最后一个车间，这里就是总装车间，也是一家现代化汽车工厂里，需要人工最多的地方。在这里，汽车商所有的零部件，动机，变箱，电缆电线，各种电子配置，以及轮胎，沙等等，将会在这里，被装到车上，而从这里出来的成品，在经过质检合格之后，将会直接进入到上市销售环节……”

　　看到这里的时候，莫小贝心里已经有些隐隐的激动起来了，因为从照片上看得出，那些车身框架，在装上车灯之后的半成品。

　　也许里面的动机等等零部件还没有安装上，但是光是看一个外壳，他就对这款车有了一种怦然心动的感觉。

　　外形怎么说呢？虽然好像没有本田第七代雅阁那种纯流线外形那么显眼，但是却也并不难看，和他见过的其他国产车的外形比起来，甚至可以说完全足以甩开他见过的那写国产车几条街。

　　莫小贝想了想，然后得出一个结论，这款车非常好看，甚至非常的耐看，绝对属于越看越好看的类型，动机什么的他还不了解，但是光是看着车的外形，他就已经喜欢上了这款车，虽然还不知道这款车到底叫什么名字。

　　然后又是一系列的照片和介绍，在那些照片里，他可以看到，那些可移动翻转的工位，外加上西门子的点子控制系统，几乎所有的设备，都是让他感觉到那么新鲜，那样的高大上。

　　要知道以前尽管他是个车迷，但是也只能算是一个伪车迷，毕竟一款车是如何生产的他根本不知道。

　　而现在在看了这篇关于晨华汽车厂的介绍之后，他算是彻底的明白过来，一款车是如何从铁皮，最后变成了一辆可以在路面上行驶的车子的。

　　原来车子是这样制造出来的，原来车子是通过这样的步骤生产出来的啊，而且这汽车工厂和自己印象中，那种充斥着机油味道，乌漆吗黑的工厂车间，和到处都是粗鄙的生产工人的那种印象里的工厂完全不一样。

　　而且他们的厂房里明亮整洁，根据那个记者所说，这个厂房的设计，都是请来专门的设计团队做的，借鉴的就是大名鼎鼎的宝马的生产车间，每个厂房车间之间的布局都要求非常合理，近可能的缩短工件传送的距离，而且车间的顶棚上的天窗，会根据风向，阳光角度自动调节，配合厂房内的自动感应灯来调节厂房的亮度，如果要是那些记者不说，他肯定是想不到一间国产汽车的工厂，居然能够做到这样高大上的地步。

　　在那些照片里，他所看到的工人们一个个都着装整洁，带着安全帽和手套，和他印象里那种满身油污的粗壮大汉完全不一样。

　　而且在文章的最后，他了解到的是，这家工厂最多的是工人，而第二多的就是那些质检人员，由此可见厂家对他们产品质量的重视，这样的一个厂家生产出来的产品，那质量得多硬啊？(未完待续……)

fy20002000

　　1442. 一流的实验室

　　“晨华汽车对于各种配件的生产和安装，有着可以称之为严苛的要求，他们有着非常严格的安装工序，所有的安装工人，必须要按照这样的工序来进行安装，达到轮胎，沙，小到车上的没一个零件莫不如是。这样的认真工作态度，几乎是让记者感觉到瞠目结舌。说实话作为一个入行多年的记者，笔者曾经去过很多家不同的汽车工厂，包括国内和国外的知名品牌的，但是能够做到如此严格操作工序的，恐怕也就只有几家以装配要求严格而著称的日系厂商，还有德系的奔驰和宝马能够和他们相比。而就算是国际知名巨头的几家美国公司，在装配工艺以及工序上，在笔者看来，都不能和这家晨华汽车相媲美，至于国内的其他民营自主制造商，那就更别提了。笔者曾经去过国内的其他几家自主车企，也看到过他们的工厂，和装配工艺以及工序过程，说实话他们的如果能够做到晨华汽车现在所做的一半，也许他们的产品，在市场上关于质量方面，就不会被那么多的消费者所诟病了。。。”

　　这个记者说这些话好像是有些夸张，但是却也让很多人，在气得直跳脚之余，也只能是徒呼奈何，因为人家真的没有说假话。

　　要知道在看这篇文章的人，并不是所有的人都和莫小贝一样，就是普通的汽车爱好者，还有很多就是晨华汽车的同行，也是制造生产汽车的。

　　那些人里，有国内知名的合资企业，也有一些事国内本土才冒出头的自主车企，说实话，他们在最开始看到晨华汽车的工厂的时候。对这家工厂内部的环境都有些震惊。

　　那里面的整洁程度，就连国内那有着神车名号的品牌，看了之后都会感到惭愧。因为那样窗明几净的工作环境，他们是肯定做不到的。

　　再看看人家使用的设备。那就更别提了，人家记者可是处处都在暗示，人家这生产设备，可是处处都是和德国知名的宝马向看齐的。

　　再看看自己，就别提了，连神车都不敢站出来，说我们在华国使用的生产线，比他们要好。更何况其他的车企了。

　　而且大家都是业内人士，正所谓外行看热闹，内行看门道，光是看了那些记者给这家工厂厂区内拍摄的照片，在看看他们所使用的设备，很多专家级的人，就都知道，这个记者真的不是在吹牛，人家这工厂使用的设备，确实是可以和宝马相抗衡的设备。修仙炮灰男生存手册

　　神车的专家团有点黯然神伤。甚至就连咱们都还没采用这样的设备呢，这帮家伙也太奢侈了吧。

　　而那些日系车的专家团，看了这样的介绍之后。也只能是暗暗在心里酸，他们就算是使用了和宝马同级别的生产设备又能怎么样？

　　要知道制造一款车，光是有机械设备可并不是最重要的，最重要的是，你要有技术，尤其是装配技术。

　　我们日系车商，是靠什么打天下的，靠的就是我们的装配工艺，我们的装配工艺可是世界闻名的。

　　在世界上。你想要找到任何一款，比我们日系车小毛病还少的车型出来。那根本就不可能，无论是德系车。还是美系车，买回去之后，开上两年，小毛病不断，异响不断，这就是他们的特点，而我们日系的特点，就是没有他们那样的特点。

　　现在你们这帮华国人也想，来这个市场里，搅马勺，那得看你们的装配工艺到底如何，要知道那可不是一天两天能训练的出来的，那可是需要日积月累的经验的。

　　不过不管其他车厂的人到底怎么看，莫小贝看到这里是爽了，而且还是爽翻了的那种，这也太牛掰了吧。

　　什么时候，国内居然就不声不响的冒出这么一家车企来了，而且还是咱们华国人自己的品牌，而且你看看人家这篇文章的介绍，这家工厂用的可都是和宝马看齐的设备，装配的工序要求的那么严格，那这家车厂出产的产品，质量还能差到哪里去？

　　尤其是在他们那近乎严苛的质量标准的监督下？

　　“就在我们从整个生产车间走出来的时候，我原本以为本次的采访已经结束了，没想到接下来我们看到的东西，更是让我们大吃一惊。因为接下来，我们被厂家派来的引导员，直接带到了后面的一个大型实验室里。而等我们到了这里之后，我们才现，原来这里竟然是一个碰撞实验室，要知道这样的碰撞实验室，在国内尚属于第一次出现，合资车型因为早在欧洲或者日本，美国，就已经完成过碰撞安全试验，所以在国内的合资工厂里，根本就没有研任务，所以也就没有碰撞实验室。而国内的其他自主车企，可能他们的领导脑子里，根本就还没有碰撞实验室这个概念，在这里我们要给大家普及一下，所谓的碰撞实验室，就是对一款汽车产品，进行最后的安全测试的实验室，在这个实验室里，我们将会见到这个车企的产品，在各种情况下生碰撞时候的场景，从而预判这款车的安全性能。。。”星际兽人帝国

　　而看到这里的时候，莫小贝不由得感觉自己的呼吸都有些急促了，我靠，这可是非常高端的玩意啊。

　　他是一个车迷，所以欧洲碰撞试验，他是早就听说过的，听说能够在那样的实验里，得到三颗星的产品，才算合格，四个星算是良好，而五颗星的产品，才能算是优秀。

　　而能够获得五颗星的产品，无一例外，都是市场上的热销货，毕竟几乎所有的汽车驾驶员，都知道一款汽车安全与否，将会是他未来驾驶体验的关键。

　　“这个实验室，目前还处于紧急施工过程中，还并没有完全完工，但是已经有一半的设备可以使用，据厂方介绍，这个碰撞实验室，他们一共投资了两个亿，而这里建成之后，将会成为目前亚洲最大的安全碰撞试验是，总占地面积过三十万平方米，而用于碰撞实验的面积将会过2拾伍万平方米，其中有实验室十一个，一条跑道，八条滑轨，完全采用欧洲最顶级的标准建设，据厂方介绍，这个实验室完全完工之后，将会成为亚洲第一，世界第三大的安全碰撞试验室，我们抵达这里的时候，正好看到了里面正在进行的实验。。。”

　　然后又是一系列的碰撞实验的照片，通过照片可以看得出，这个碰撞实验室，不光是设备，实验很专业，连里面的操作人员都很专业。

　　而且每一辆参加碰撞试验的车子里面都装了假人，莫小贝光是看到这些就是到，人家这工厂是在玩真的。

　　因为那些坐在车子里的假人，可都不是普通的假人模特，那些可都是根据人体仿生学制造出来的模拟真人，专门在试验中测试车子生车祸的情况下，会给人体带来多大损伤的专业器具，而且这玩意，目前好像国内还生产不了，全部需要从国外进口。极爆武皇

　　他的一个同学家里，就是做这玩意的代理的，听说一个成人假人模特的价格，就需要上万块。

　　人家一辆车，一辆车里面都塞满了那些假人，然后拿出去撞，由此可见这个厂家的诚意，真的不是在玩虚的。

　　而且一家民营自主车企，居然自己搞了一个碰撞实验室，这得是需要多大的勇气啊？

　　要知道光是这玩意，人家都说了，投资就是两个多亿，这笔钱可不是所有的汽车厂家都舍得出来的。

　　一看到这里，莫小贝不由得就对这家车企更加的有信心。

　　正好看到这里的时候，旁边传来了一阵稀里哗啦的声音，他一抬头正好看到已经到了午餐的时间，很多工友都兴高采烈的到外面吃午饭去了。

　　而莫小贝却没有挪窝，而是继续留在电脑前看这篇关于晨华汽车的介绍，因为一上午的时间，他已经从这篇介绍里，得到了太多的乐趣。

　　如果国内早有这样一家车企的话，那么国内汽车市场，至于像现在这样，全部被那些合资车所占领吗？

　　其实他的骨子里，还是一个有点愤青的小年轻，虽然他喜欢本田雅阁，可是那也是在别无选择的情况下。

　　这时候他心里已经开始有些犹豫，如果这晨华汽车的产品，要是在本次车展上推出来的话，他要不要改换门庭，放弃雅阁，而选择他们的产品呢？

　　“整个碰撞实验室的大实验室有十一个，小实验室有六十多个，这些实验室可以承接涵盖整车，到各种零部件的所有安全检测。整个实验室里面有国内外最先进的各种级别检测设备，一共一千二百多套，具备35个大项目和233个小项目的全方位的检测能力，目前这个安全碰撞实验中心，虽然还没有完工，但是也正在申请enas，也就是欧盟合格评定认可资格，由此可见晨华汽车的底气。。。”(未完待续)

fy20002000

　　1443. 越看越心动

　　莫小贝是越看越感觉有信心，对这家晨华汽车有信心，他很肯定，他们能用这样的态度来生产制造汽车的话，生产制造出来的肯定不是以往那种品质的国产汽车。

　　“因为正好遇到了厂家在做碰撞试验，所以我们对晨华汽车出产的几款车型的安全性能也有了一定的了解，在上面的照片里可以看到，晨华汽车的安全性，在碰撞试验当中得到了完美的体现，无论是四十公里的碰撞实验，还是在六十公里的碰撞试验当中，他们出产的骏捷牌轿车，车厢内部都没有生明显的变化，安全气囊全部弹出，车厢的整体框架没有形变，在碰撞试验结束之后，还能够正常的打开车门。。。。。。按照当天产于实验的施耐德工程师所言，这样的成绩，如果拿到欧洲去的话，也绝对能够在欧洲最高级别的碰撞试验当中拿到五颗星，而这位施耐德先生，以前就是供职于德国某品牌的汽车公司当中，专门负责汽车的安全设计工作。。。”

　　等到莫小贝看到这里的时候，而且对这个记者的话，也没有怀疑，因为在他的照片里，确实出现了一个穿着实验服，带着安全帽的金碧眼的老外。

　　在他看来，这位应该就是那个记者嘴里的施耐德工程师了，国人都有这样的心里，你国产的东西，你自己无论在呢么叫好，都会有人对这款产品产生怀疑的心态，但是如果一个金碧眼的外国人站出来说你的产品好，那意味可就不一样了。会产生很强的公信力。

　　这是源自于早起的民族自卑心理。尤其是八十年代后。国家改革开放之后，国人大面积的和外国有了接触之后，知道原来在脑子里生活在水深火热，吃不上饭的外国，居然是比国内领先八辈子水平的时候，大家就对整个国家的公信力方面有了缺失的心态，而对国外有着一种盲目的崇拜心理，所以很多人的心里。或者说是潜意识里，更加喜欢相信外国人说的话。

　　就好比是一些英语培训中心，尽管里面教的好的其实都是华国人，可是如果你不请来一两个白皮肤的，大家就会觉得你这英语培训中心功夫不到位，水平不行，哪怕那些白皮肤的家伙，以前在他们本国，都是扫大街的，或者根本就来之于非英语国家。英语讲的还没咱们溜乎，但是国人就吃这一套。就是对他们的白皮有一种盲目崇拜的心里。

　　所以才会有崇洋媚i外这个词语的由来，而莫小贝尽管自认为不是一个崇洋媚外的人，但是他心里也难免会受到那样的影响，记者说那个施耐德工程师说晨华的品质，拿到欧洲也是五星品质。

　　而他对晨华的品质的信任也就不由得更加上升了几分，而且这时候他心里更高兴的是，他终于知道了这晨华出产的产品的名字，居然叫骏捷，挺好听的。

　　“。。。。。。笔者，作为一个汽车安全的外行，又和施耐德工程师细聊了一会儿，从他的嘴里，得知了不少关于汽车安全设计的知识。在这里就和大家卖弄一番，据施耐德工程师而言，一款车到底安全与否，一方面取决于汽车车身的安全设计，而另外一方面则是取决于车身安全钢梁的使用范围。晨华的这款骏捷汽车的车身设计，笔者没有设计图，没有太多的了解，可是通过施耐德工程师的介绍，笔者总算也能是管中窥豹，略知一二。这里，再给大家普及一下概念，所谓的防撞钢梁，并不是专门就指汽车的前后保险杠位置的防撞钢板，那两条钢板只是汽车防撞钢梁的一部分，其实汽车的防撞钢梁，还包括在车身顶棚，以及地板里面的加强筋，还有a柱，b柱，以及c柱，这样的关键部位，还有在车门内的防撞钢梁等等，算下来一辆车很多地方都要加装这样的防撞钢梁，一方面是可以加强车身的强度，另外一方面也是可以更好的保护车子驾驶舱内的乘员的安全。。。。。。。。”

　　说道这里，然后文字下面是一张图片，这张图片是一张电脑制作的图片，上面简单介绍了一辆车身上该装备防撞钢梁的位置，也算是让莫小贝开了眼界，如果这个记者不说，他还真就以为所谓的防撞钢梁就是一款车的前后保险杠位置的防撞钢条呢，没想到在一辆车的其他部位，也需要装这么多的防撞钢梁啊？

　　“根据施耐德工程师的介绍，晨华汽车即将推出的这款中华骏捷牌轿车，可是专门请来的意大利知名设计师帮忙设计的外形，而里面的安全设计，当然是按照欧洲最顶级的标准来设计的，这款车，在车子的顶棚和地板，还有门框里都装了加强筋，不同的部位，使用的都是不同规格的硬钢材，比如在a柱，b柱，还有c柱，这样的关键部位，这样的部位，如果生撞击，是最关键的保护驾驶舱不变形的部位，最大程度的保障驾驶舱内部乘员安全的关键，所以晨华汽车，在这样的部位，使用的都是硬度过1ooompa以上的硼钢，硼钢可能很多读者并不知道是什么，可是如果说制造大炮用的炮管钢，大家总应该见过的吧？现实里没见过，在电影中总是见过的吧？”

　　“我靠，居然这么牛掰，这晨华汽车也太实在了。。。”

　　一看到这里，莫小贝忍不住猛地一拍自己的大腿，这家晨华汽车真特么太厚道了，这时候他基本已经改变主意了，如果这家企业，要是能够在京城车展上推新车的话，他一定要去试试，只要满意，那就绝对买他们的车。

　　至于小日本产的雅阁，那就对不起了，本来也是无可奈何之选，现在有了替代品，谁还愿意要雅阁啊。

　　之前车托之家在给雅阁做评测的时候，所放出来的那些血淋淋的照片，那些雅阁断成两截，车身撕裂的照片，车毁人亡的照片，到现在莫小贝还没忘呢。

　　“而在顶棚和地板，以及车门板里面所使用的加强筋方面，晨华汽车使用的则是滨城特殊金属冶炼公司出产的新一代冷轧钢，，这可是一个相当令人感到恐惧的数字，甚至已经过了欧美品牌用钢硬度的标准，而且这种钢材也是目前国内能够生产的独一份的产品，性能绝对够优越，在欧美同等级产品上根本看不到，不光重量轻。。。。。众所周知，一款车坚固与否，安全与否，很大程度取决于一款车车身上高强度钢所使用的比例，以及焊接工艺。举个例子来说，大众的帕萨特，他们车身上使用的高强度钢为1ooompa的热成型钢，但是这种高强度钢材并不能用在全部车身上，所以只用在一些关键的部位，比如abc柱，还有车顶，地板等位置，而在其他的位置上，他们最低使用的甚至有强度只有14o和18ompa级别的钢材。至于日系，拿出一个典型的凯美瑞，这款车用的最高级别的钢材的抗屈服度，也不过才是53ompa，而最低级别的不过是24ompa，这样的车身强度，能够达到什么程度，基本可以想象。。。。”

　　虽然看的有些懵懵懂懂，但是莫小贝还是明白了一件事，那就是德系车在安全用料方面，好像确实是比日本人厚道。

　　再想想之前，自己居然鬼迷心窍想去买本田雅阁，这时候他不由得出了一身的冷汗，我擦，他们和丰田是近亲，丰田就用这种强度的钢材，那本田能好到哪里去？

　　“日系车喜欢平均布置，也就是把各种不同强度的钢材，布置在最合理的位置，来保证全车的强度，而德系车则是喜欢在车身关键位置布置高强度钢材，而对其他位置不是很重视，但是晨华汽车却很好的兼顾了这两家的优点，在即重视车身重要部位的同时，也没有忽略其他薄弱部位的安全防护。。。。。。。。。。。。”

　　之后的一系列介绍看下来，莫小贝基本就已经下定决心了，这次不买别的车，就认准这晨华骏捷了，不管他们是不是要在本次京城车展上推新车，反正自己是非这个品牌不买了。

　　至于什么日系，什么德系，都特么见鬼去吧，光是从安全性方面来说，自己就认准这个国产车了。

　　“。。。。。。。。。。。。而各种不同强度的钢铁如何焊接在一起，这也是一个非常关键的问题，以前国内的焊接技术和机械设备不到位，所以国内的工程人员，往往不能很好的把不同种材料焊接在一起，但是现在这些在晨华汽车这里都不在是问题，公司花大价钱从欧洲，美国引进的技术设备，在不同种类金属焊接方面，使用专门的激光焊接，弧焊，钎焊，螺柱焊等技术。。。”(未完待续。。)

fy20002000

　　1444. 业界良心

　　虽然看不懂，这篇文章里，介绍的这些技术都是啥，但是莫小贝就知道一点，那就是这些技术好像都很牛掰。

　　之前他好像就看过相关的介绍，也是在车托之家的网站上，上面就说了，为什么在华国意外地区销售的日本车型，在驾驶感受方面，要比国内生产制造的车型要好。

　　就是因为底盘技术的差距，同样等级的车型，为什么驾乘感受会相差这么大呢，原因很简单，就是因为日本人在国外销售的车型上，尤其是在底盘焊接方面，使用的都是激光焊接，或者是弧焊等技术，而在国内，这样高端的技术，他们并没引进来，还在使用最基本的点焊等普通技术。。。

　　这就是造成国产日本车和外国销售的日本车在驾驶感受上有如此大差距的主要原因。

　　那个时候，他就明白这焊接技术的关键了，而且在后来，他还去了解了一下激光焊接这样的技术，后来才了解到，在国内销售的车型方面，使用这种技术最多的居然是奥迪，就算是大众的帕萨特也只不过是在一些非常关键的位置使用过这样的技术，毕竟这样的技术成本太高。

　　但是这时候，人家晨华汽车，都已经把这样的技术，大规模的使用到他们的新车上了，由此可见这晨华汽车，可真是咱们华国汽车的业界良心啊，什么好技术，什么好材料，都舍得往咱们的国产车上用啊！

　　而这些材料和技术，那帮老外。哪舍得往卖给咱们本国消费者的车上用多少呢？

　　一想到这里。莫小贝几乎就坚定了到时候要买上一辆晨华骏捷的信心。。。

　　就在他摩拳擦掌的时候。下午的工作有开始了，出去吃午餐的人66续续都回来了，大家都知道他的身份，有几个想要巴结他的人，还主动给他带了一份午餐回来。

　　然后大家趁着下午班还没正式开始的时候，聚在一起吹牛聊天，那几个人也看了他正在看的电脑页面，他也不遗余力的把自己所看到的东西推荐给了那几个人。

　　那几个也都是年轻人。而且也都是他老爸公司旗下的白领级别，有几个家就是本地的经济条件也都不差，最近也都商量着要买车什么的。

　　听他这么一说，大家对这个晨华汽车也都来了兴趣，就算是不感兴趣，对国产品牌信不过，可是也不能当着公司少东的面表现出来吧？

　　于是大家都是一副很感兴趣的模样，原本可能是敷衍的心态，不过后来随着这莫小贝口沫横飞的介绍，大家也就渐渐都有了些改观。毕竟他说的似模似样，而且他电脑上的页面说的也很详细。年轻人接受新事物的能力，都比较快，更何况这还是一家本土企业，年轻人吗，心里总是会有那么一点民族主义情绪在心里的。

　　于是下午一上班，就有好几个人心不在焉的打开了这个早就知道，或者是刚刚知道的车托之家的网站，把那篇文章找出来，看是慢慢的看了起来。。。

　　好不容易把这片晨华汽车重生记给看了一遍，莫小贝伸了个懒腰，然后又刷新了一遍页面，今天看到的主要新闻都已经看过了，他想看看下午这个网站还能不能有什么新东西放出来。

　　不过这页面刚刚一刷新，就看到了紧挨在晨华汽车重生记这个标题下面，又跳出来一条红色加粗字体的标题《晨华汽车的诚意之作：晨华骏捷！》。

　　咦！这不是刚刚看完的那篇文章里面提到的晨华汽车出产的第一款产品吗？》

　　在那篇文章里，好像只是隐约的提到了这款车的名字，但是详细的介绍并不多，图片也不是很多，原本他还很好奇的，本来琢磨着，只有可能在还有两个礼拜就要举办召开的京城车展上才能看到实体车的，没想到今天在网站上就能看到了？

　　一想到这，莫小贝不由得兴奋的移动鼠标，然后狠狠的点击了一下那个标题，一个新的窗口弹了出来。。。

　　“这次的省城之行，最大的收获，不仅仅的刷新了我对一个汽车工厂如何生产运作的认知，还有一个很关键的收获，就是我们在这家车厂里，看到了晨华汽车即将在4月份京城车展上，隆重推出的他们的第一款纯国产中级车，晨华骏捷。。。。。。。。。。。”

　　看到这开篇的介绍，莫小贝的心里不由得一阵狂跳，然后迅的把页面往下拉，很快几张照片就出现在他的面前。

　　照片里是一辆全新面包，他敢保证他之前绝对没有在市面上见到过的新车，这就是晨华骏捷！

　　对于所有爱车的男人来说，看一款车的第一眼，就和看女人一样，这款车的外形漂亮与否，将会很大程度上，决定他是否会将这款车买回家。

　　而这次莫小贝摒住了呼吸，因为他感觉电脑页面上哪款车的外形，绝对没有让他感到失望。

　　甚至第一眼看过去，他就感觉，自己是真正的爱上了这款车，光是靠外形，这款车就已经征服了他，之前虽然也在上一篇文章里看过，不过那里面这款车的形象，总是隐隐约约，模模糊糊，看不真切，这时候终于是看到了它的庐山真面目，他感觉这款车并没有让自己失望。

　　说实话，在看到实车之前，他已经做好了心理准备，因为所谓的国产车的外形，他真的是有太多的话要说了。

　　他认知里最早的一款所谓国产车，就是北方一汽出产的红旗，不过只要眼睛不瞎的人，一眼看过去，先第一印象，那就是奥迪。

　　然后就是奇瑞和吉利，推出的几款车，说实话那几款车的外形，是一个比一个让人失望，甚至难看，丑陋都不足以形容他们的车了。

　　所以他对与国产车的外形设计，信心一直不是很强大，虽然之前他也了解到，这款车的外形是请意大利设计师设计的，可是这话到底几分真，几分假，连他都不敢全信。

　　可是现在在看到这款车的实体照片之后，他就一个感觉，那晨华汽车请意大利设计师所花的钱，并没白花。

　　这款骏捷的外形，如果说帅气，那肯定有些夸张，最起码从流线型的外形设计上来看，他没有本田雅阁做的那么彻底，前脸并不是全瘪下去的那种流线型。

　　他前脸的弧度，做的没有本田雅阁那么夸张，不过也不是像他极度讨厌的大众那样，做的那么方方正正。

　　车子的侧腰线，看起来修长，优美，大灯看起来也很漂亮，后面的c柱收尾也很流畅，看起来非常的简洁，漂亮，能看得出，这款车的外形是诚意之作。

　　光是从外形上来说，他没有雅阁那样的大弧度流线，但是也不像大众桑塔纳那样的方方正正，而且也不像帕萨特那样圆润的有些蠢，怎么说呢，看起来没有雅阁那么夸张，但是也不像大众那样过度的圆润，或者方正，他正好属于他们中间的一个恰好的数值，有一种中和性的美感，这样的感觉，莫小贝敢从心里誓，还真就没从别的车子上感受过。

　　这款车的外形，看起来，先是两个字，和谐，然后是三个字，很耐看，真是是有种越看越耐看的感觉。

　　车托之家的记者，在介绍这款车的时候，也是不遗余力，外形说了很多好话，然后是车身长度，高度，轴距，轴宽之类的一系列数据，还有和市面上几款主流中级车的数据对比。

　　一番砍下来，莫小贝的感觉就是，这款车完全可以和那几款合资车叫板，无论是从外形，还是从车身的数据上来说，都一点不比他们差。

　　然后是汽车内饰的介绍，让他感到很惊讶的是，这款中级车内部的中控台，仪表盘，等很多裸露位置，居然是用的都是大面积的软性材料覆盖，而不像雅阁，凯美瑞那样，就给你用的是硬塑料。

　　光是从这一点上，你就会对厂家的贴心设计，感到两个字，那就是厚道！

　　而且在看看车子的内饰，风格比较偏年轻化，使用了大面积的镀铬材料，看起来很上档次，不像那种老气沉沉的桃木内饰，看起来更加的年轻。

　　座椅也是全皮的，还用的是电动调节，而且还带加热和通风的功能，虽然都是一些琐碎的设计，但是正是通过这些琐碎的设计，才能让你感受到人家晨华汽车的诚意，以及用心。

　　啥也别说了，这车也太特么厚道了，看看这配置，好像这么多的厚道的各种各样的配置，还从来都没有出现在国内任何一款同级别的中级车上。

　　你看看帕萨特，只有高级车有电动调节座椅和皮沙，而且还没有通风和加热功能，而那些安全电子配置，在日系车上更是根本就看不见。

　　这样简单的做个对比，这晨华骏捷，已经能够从处处展现出他的优势了。。。(未完待续。。)