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| 该用户匿名发帖 发表于 2010-3-5 02:42 只看TA 1楼 |
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[转帖] 2.0T+DSG! 国产高尔夫GTI到店抢先实拍[27P  备受关注的大众国产车系中首款真正意义上的运动版车型，高尔夫GTI即将于3月7日在广州正式上市。在上市前夕，这款国产“小钢炮”已经陆续到达了国内部分经销商的展厅，“GTI”的名字在大众车迷的心中有着很重要的地位，已经等不及了的“粉丝”们现在就跟随着我们的镜头一同来抢先体验下高尔夫GTI的迷人风采。  第六代高尔夫GTI在车身形式上分为3门版与5门车型，国产车型为更实用的5门版车型，但是在外观上与六代高尔夫极为接近，在一定程度上显得个性不足。第六代高尔夫GTI在国外售价区间为：22410—24300欧元（折合人民币约为22.4—24.3万元），国内的预计售价为25-28万元左右。  六代高尔夫GTI与普通款车型具有相同的外观造型，但细节之处无不流露着高尔夫GTI所特有的亮点。整个车头部分均成为了大众家族式的“U型前脸”设计的一部分，而作为点睛之笔，蜂窝状的格栅与“GTI”标识和红色线条彰显其特有气质。  由于国产高尔夫GTI与高尔夫普通版同属第六代车型，所以在车身宽度及轴距同为1786mm和2578mm。但国产高尔夫GTI作为性能版车型，由于动力套件的应用所以车身长度有所增加。而为了降低整车的中心增加操控性能，国产高尔夫GTI较高尔夫普通版的车身高度也降低10mm。  17英寸的“战斧”式轮毂沿袭了老款GTI的精华之处，在国内许多速腾和高尔夫车型上，我们也能够看到一些车主将这样的战斧式轮毂作为自己的改装首选。六代高尔夫GTI的悬架看上去要比普通高尔夫更短，这也会让低矮的车身营造出更强烈的跑车感觉。  国产高尔夫GTI第六代搭载了147Kw的2.0TSI发动机，这款发动机和高尔夫GTI第五代上的发动机差不多，但进行了更好的调教。六代GTI的最高时速为239Km/h，0-100KM/h的加速成绩达到7.2秒。2.0TSI发动机的低转速爆发力非常好，在1800rpm的时候就可以达到280牛米的最大扭矩，同时其燃油经济性得到了进一步提升，百公里理论油耗只有7.5L。  国产高尔夫GTI第六代的内饰部分在仪表台的外观、布局，以及金属拉丝装饰等处，都直接借鉴了Passat CC车型的设计风格，令人感觉置身于一部高级轿车。此外其方向盘功能可谓是非常强大，除了新造型的左右侧多功能控制键之外，大灯控制杆上还集成了定速巡航功能。  标准装备包括真皮的桶型运动座椅，多媒体娱乐系统、两区全自动空调。安全方面标配ABS以及ESP，全车设计有6个安全气囊，海外车型还设计有一个膝部气囊。  车身尺寸虽然更进一步放大，不仅换取更为充裕的车内空间，但搭配精心调校、全新设计的悬挂系统，造就稳定而刁钻的动态表现，无须特别专业的驾驶技术，也可把高尔夫GTI驾驶得虎虎生风。  在第五代高尔夫GTI之前，历代的GTI车款均采用纯种手排变速箱设计，在过去手排变速箱乃是纯种性能车型的象征，DSG变速箱的出现，代表性能车型的机械设计迈入另一个全新的纪元。全新一代的高尔夫GTI沿用了DSG变速箱的技术，DSG内部的两具离合器交互运作，造就换档动力输出毫无间断的动力传递过程，不仅一气喝成的加速过程让你时时都能体会加速的快感。  国产高尔夫GTI与海外版车型的长度、高度及轴距完全一致，只是车身宽度较海外版车型增加了7mm。除此之外，由于国产高尔夫GTI搭载了2.0T单涡轮增压引擎，所以动力较海外版高尔夫GTI的2.0T双增压引擎有所降低。                
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| ppxiu2008 发表于 2010-3-5 03:03 只看TA 2楼 |
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| 真是物有所值，对于追求驾驶乐趣的是一款极佳的选择，要是想贴地飞行一次开开它还是不错的，价格竞争力很强，内设和国外版的差不多，就不知道材质是不是跟国外的一样，轮胎好像是固特异的，真是名副其实的国产高尔夫DTI了 |
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| 该用户匿名发帖 发表于 2010-3-5 03:11 只看TA 4楼 |
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这车子不错啊对于一个喜欢自由，喜欢运动 的人来说这款车很适合，内饰也是满可以的 外观小巧玲珑，再搭配上双排气管更增加了 这款车型的运动气息。加油！！ |
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