dituo

先说普桑，80年带买个20几W那算是高档车拉，现在到了2010年，还要买7W，30年了。可恨的是德国鬼子还在生产，他以为中国的老百姓还生活在80年代，现在德国生产一台谱桑也就折合人民币1W块，90年代出个捷达，那时候还行，出租公司选定为最耐用最经济的车，后来被老百姓接受，好家伙这一用就20年，而且价格还不变，2000年出个什么，桑他那2000，跟着是3000，我以为会升到桑他那10000呢，那外行，那配置硬是把中国老百姓忽悠的一愣一愣的，后来还出个新捷达，我佩服德国鬼子的想象力，那车在我看来就像一柜子在街上跑，每隔段时间，大众就换个马甲把桑他那推出来，什么换个前大灯换个尾灯就是新款，里面增加个配置就由2000变3000，3000变4000，这是欺负咱中国人啊，还有别可君威，随便换几个零件就是新君威，就可以把咱做猴耍，不知道是我个人想法还是有朋友也赞同，最近不是吉利收购了沃而沃，要是我就装个吉利的外壳换个沃而沃的标志推向美国，德国，世界各地，真不懂为什么我门中国就不能向别的国家一样，你忽悠我门，我们就不能忽悠你啊，没这道理啊。现在在街上跑的普桑就象牛叫没次从我身边过我就想揣德国鬼子几脚，其实我觉得现在的奇瑞A5，瑞虎，等咱们自己的品牌有些还是可以，不论外形，配置，价格，都比这些占据我门老百姓心理2。3十年的车要好，其实我门只要眼光看远点，一定可以用最少钱，换来最使用的东西。

[ 本帖最后由 dituo 于 2010-7-23 12:06 编辑 ]

现在捷达换个样子继续忽悠中国人！哎！~真没新鲜的了！

yinaibo

现在普桑还不是一个劲的卖，真佩服大众的销售顾问。

wbtttt658

哥们，别抱怨，谁叫咱技术落后呢，只能被人家牵着鼻子走，吉利收购沃尔沃，其实就是看重人家的技术和品牌价值。

qazqaz888

主要还是在出租车市场，有很大优势。家用捷达就算了。

DONGDAWEIHHH

捷达虽然说有点忽悠人，那也比宝来强，价格不贵，宝来的发动机都可以进陈列馆了

bbq1127

新捷达只是拉拉皮，连换个样子都算不上，不过皮实是不争的事实。

抱怨什么？不买的话，他生产下来有嘛用？德国人又没有逼着买！

捷达就是无尽的华尔兹....跳不完的....这车在中国市场地位很重要...不可动摇的！

snwcc1128

我觉得出租车就应该用北斗星 经济实惠 ！