在掀背車為市場主流的歐洲市場，屬於B級距的小型掀背車產品，長久以來就是兵家必爭之地，這樣的競爭法則，對以歐洲為根基的法系車廠Peugeot而言，更是完全適用。也因此，每當有新世代的小型掀背車發表時，就是Peugeot品牌的大事，而Peugeot的確也傾力投注集團資源，發展每個世代的小型掀背車作品，近年1983年推出的205車系、1998年發表的206車系與2006年誕生的207車系，一脈相傳替Peugeot小型車掀背車級距撐起一片天。
現在，在相隔近6年後，Peugeot於2011年11月2日發佈重要產品消息，207後繼接任者－208將於2012年春天問世，車型將同步推出3門掀背與5門掀背版，當然，以現有207車系家族的架構，合理的推測應該還有208 CC敞篷車、208 RC運動車型與208 SW休旅車型等作品問世。
輕量節能科技，新造型美學成亮點
廠內開發計劃代號為A9的208車系，原廠以「RE-GENERATION」重新生成的概念，來強調208計劃的執行，正是Peugeot品牌蛻變計劃啟動兩年後的重要成果。在有限原廠資料中，Peugeot除了先行公佈首批廠圖外，在產品的精進也有許多亮點的預告，而整個架構就是圍繞在，讓208比起前輩207更具敏捷的運動性與環保高效能，為此，208車系平均車重將比207降低達110公斤，而不同車型的輕量化效益最多更可達到173公斤，同時在輕量科技的助益下，208車系將有車型的車重壓低到975公斤，搭配0.29 Cd的低風阻車身空力設計，以及較207車長縮短7公分與降低1公分的車身尺碼，都讓208顯得更為流線動感。
僅管尺碼縮小，但座艙空間的優化卻也不妥協，包括後座椅增加5公分的膝部空間，增加15立方公分的行李容積，都讓208的產品力更為全面。造型設計方面，相較於現有207車系略帶圓潤的風格，可以清楚看到擁有更多立體折線的208，透過引擎蓋與車側多組折線，讓整體造型更為陽剛有個性，而新造型的類六角盾型水箱罩，以及上緣植入LED晝行燈設計的後掠頭燈組，都讓傳統以貓科眼睛最為設計概念的Peugeot，走出突破性的新里程碑。
汽柴油動力將提升節能效益，大量運用環保材質
至於各界關心的傳動搭配方面，208車系平均每公里的二氧化碳排放量將比207車系降低34公克，Peugeot也將把e-HDi 柴油節能科技移植到208所有柴油車系，同時，5款柴油車型將有4款搭載Stop & Start 怠速熄火系統，以達到每公里二氧化碳排放量最低僅87公克，以及29.4 km/l的平均油耗數據(3.4 L/100 km)。至於汽油動力科技方面，208將擁有全新開發的1.0升與1.2升VTi三缸汽油引擎，每公里二氧化碳排放量最低僅99公克，以及23.3km/l的平均油耗數據(4.3L/100km)。另外，Peugeot也替208車系規劃達25%的環保回收材質，以降低對環境的負擔，舉例如後保桿與風扇組均採用環保材質製作。
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